- 主题:我也总结一下骑电动车的危险经历
换轮胎啊
我现在是米其林city grip 2，前轮宽度110后轮宽度120
前天早上下雨
我刹车稳如死狗还游刃有余的时候，旁边的电驴在后轮打摆子
【 在 USSRCCCP (USSR) 的大作中提到: 】
: 去年买车到现在刚好一年。
: 1. 地面湿滑刹车抱死问题
: 这个是最严重的，而且无解。路面湿滑时25都太快了，10km/h好一些。
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你说的这个，CBS+ABS就解决了，不过成本在那里
【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: 刹车这个事儿真是得有意识地去练，不能一下捏死，手上必须要掌握好力度。
: 面对紧急情况也要掌握好。
: 我现在基本上是结合预判提前减速，减速刹车都不用发力，捏闸捏到刚开始感受到阻力就有效果了。就算是要短时间内把速度压下来，也是挤奶捏法，就是那种袋儿奶，剪个角，然后要把奶挤出来到杯子这种感觉，逐渐发力，不是一下子捏爆。
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不是改进，是成本限制。。。
【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: 刹车这个事儿真是得有意识地去练，不能一下捏死，手上必须要掌握好力度。
: 面对紧急情况也要掌握好。
: 我现在基本上是结合预判提前减速，减速刹车都不用发力，捏闸捏到刚开始感受到阻力就有效果了。就算是要短时间内把速度压下来，也是挤奶捏法，就是那种袋儿奶，剪个角，然后要把奶挤出来到杯子这种感觉，逐渐发力，不是一下子捏爆。
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FROM 114.254.1.*
对于电驴来说其实cbs/abs也不是那么刚需
轮胎、刹车的合理搭配很重要
【 在 NEET (Not in Education,Employment or Training) 的大作中提到: 】
: 你说的这个，CBS+ABS就解决了，不过成本在那里
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FROM 114.254.1.*
米其林的胎确实稳如狗，压白线都不抖，还有一个要换的是后减震
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 换轮胎啊
: 我现在是米其林city grip 2，前轮宽度110后轮宽度120
: 前天早上下雨
: 我刹车稳如死狗还游刃有余的时候，旁边的电驴在后轮打摆子
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 111.192.204.*
经常在路上遇到电动车，分别作为行人、自行车骑行人、出租车乘客、公交车乘客角色，没看到哪个电动车骑行人是从观念和心底真心在意自己安全的，都是心存侥幸、自由主义的风格
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 去年买车到现在刚好一年。
: 1. 地面湿滑刹车抱死问题
: 这个是最严重的，而且无解。路面湿滑时25都太快了，10km/h好一些。
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FROM 106.121.154.*
胎不行加骑自行车的经验太少
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 去年买车到现在刚好一年。
: 1\. 地面湿滑刹车抱死问题
: 这个是最严重的，而且无解。路面湿滑时25都太快了，10km/h好一些。
: 2.即使是非常慢的速度，只要刹停时车把与车身有个小角度，必摔。
: 遇到两次。结论是刹停时即使有撞到前方障碍物的风险，也绝不能有转向的想法。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.249.222.*
你看一下非外卖且戴头盔的
【 在 Leo2 的大作中提到: 】
: 经常在路上遇到电动车，分别作为行人、自行车骑行人、出租车乘客、公交车乘客角色，没看到哪个电动车骑行人是从观念和心底真心在意自己安全的，都是心存侥幸、自由主义的风格
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FROM 123.116.116.*
你是啥车？换了什么后减震？
【 在 zhming 的大作中提到: 】
: 米其林的胎确实稳如狗，压白线都不抖，还有一个要换的是后减震
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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