这玩意，就算是大厂，也不敢保证1/100万不出故障，而一出故障+室内场景，立马成为大灾难。。

汽车，都停外面，反而影响小。

看特斯拉18650，20170阵列，都有一定充电时概率燃。好在都是财务损失。

但电驴不同，生活空间充电可能一下无法杜绝，那真不如从生产侧，改为强制ccc认证，这易燃易爆的锂电，退出电驴市场。。。。





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锰酸锂有三种：1层状锰酸锂LiMnO2，理论容量285mA·h/g，电压平台4V。层状结构难合成，不稳定，极易生成Li2Mn2O4尖晶石结构而导致电压平台下降，稳定性差，容量不可逆衰减等。
2高压尖晶石锰酸锂LiMn2O4，理论容量148mA·h/g，电压平台4.15。高温性能差，55℃以上容量衰减严重。也易生成Li2Mn2O4尖晶石结构而导致电压平台下降，稳定性差，容量不可逆衰减等。工业上锰酸锂目前用的是这种。
3尖晶石锰酸锂Li2Mn2O4，电压低（3V），容量低，循环差，都在研究如何避免这种东西产生。
三元：为了解决层状锰酸锂的缺陷，通过掺杂金属元素的方法，发明了Ni、Co（Al）取代锰的三元材料LiNiCoMnO2(LiNiCoAlO2)，兼顾了镍酸锂的高容量高电压、锰酸锂的高压高安全性，钴酸锂的良好循环性，同时克服了锰酸锂镍酸锂合成困难且不稳定、钴酸锂成本高的缺点，成为了目前的主流正极材料。理论容量280mA·h/g，电压2.7~4.2，现在实际做出来的容量在160mA·h/g左右。
未来几年，目前的三元在三年后基本会被淘汰，高镍和NCA占主角。10年后估计整个三元会被淘汰，会有新型的电池体系来替代三元。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 这玩意，就算是大厂，也不敢保证1/100万不出故障，而一出故障+室内场景，立马成为大灾难。。  
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: 汽车，都停外面，反而影响小。  
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: 看特斯拉18650，20170阵列，都有一定充电时概率燃。好在都是财务损失。  
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: 但电驴不同，生活空间充电可能一下无法杜绝，那真不如
: ..................

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我知道的，笔误哪
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 那是21700  
: 前2个数字18/21表示直径为18/21mm, 65/70表示长度为65mm/70mm,0表示为圆柱形电池  
: 所以你清楚这点，就不会把长度写成17了  
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