- 主题:我家电驴的P挡是个摆设吧?
雅迪V20,进入驻车状态的唯一方式是等停车若干秒后自动进入,没有办法自主选择何时驻车,然后双击P键或者捏一下刹车都可以退出。那么问题来了,手把上设置这个P键有啥用呢?而且这种驻车的实用价值大打折扣了。
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修改:daedalus FROM 211.103.82.*
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按到废,也不会驻车的,哈哈
【 在 Milanista 的大作中提到: 】
: 按一下p键驻车啊
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不能手动进入的P挡当然不能说一点用没有,但是意义确实非常有限了
【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: 雅迪好像是的,就是放置你长时间不动,突然误操作?
: 不过说实话,小牛的p挡倒是随时可手动进入,可是我几乎没用过。对于p挡,就是每次开车之后先要解除一下。
: --来自微水木3.5.11@格利泽876
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从停车到自动进入P挡,中间有个间隔时间,具体多少秒没测过,但是足够诚心想捣乱的熊孩子捣乱的了
【 在 Tianyake99 (Tianyake99) 的大作中提到: 】
: 防止小孩子在等红绿灯的时候拧把?
: 发自「今日水木 on SM-G9860」
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没有
【 在 TGIF (周末) 的大作中提到: 】
: 你这个车有助力模式吗?就是手柄没用,用脚蹬蹬时才发动。
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现在不都流行无钥匙设计?我的雅迪就没钥匙,车身上有个开关键,可以用来关机,不过三五秒后要是没有再次开机启动,那么就会进入锁定状态,再按这个开关就开不了机了,得先掏出遥控器按解锁键,然后才能再开机。
所以,你说的办法以及类似的变通办法在我的雅迪这里根本不可行。。。
【 在 Space (我们都会老去) 的大作中提到: 】
: 没骑过雅迪,不过可以熄火吧?也就是转一下钥匙的事情,没麻烦多少。
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参见我上一个回帖。总的来说我这款雅迪在开关机、驻车这一块的人车交互设计就是纯垃圾。
【 在 marsteel (jkjk) 的大作中提到: 】
: 手动关钥匙更可靠一些.
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多了去了
【 在 marsteel (jkjk) 的大作中提到: 】
: 产品经理不觉得吧. 那个P是解除驻车状态的. 有啥场景是不能等若干秒后自动驻车而非要手动去按一下P激活驻车状态?
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