小区里的汽车充电桩也是民用电啊，只是汽车充电桩功率大一些，一个桩七八千瓦的样子。

不过汽车充电桩有个便利之处就是，车位是现成的，加充电桩只是对车位的升级改造。对于电动车来说，在小区里找到足够的“车位”就是个问题。

同时也是因为汽车充电桩与车位绑定，所以不存在什么运营问题，使用者自己交电费就是了。电动车目前还不太可能充电桩与使用者挂钩，还是以公共设施或者共享设施存在的，所以多了一层运营管理问题。

所谓无利不起早，汽车充电桩因为业主买了电动汽车要充电，会自发去推进充电桩的实施，而电动车充电桩因为其公共属性，没有人去张罗。物业没好处，不会主动去搞。电动车主作为公共设施的租用者，也没有动力去争取，打12345已经算是积极的了。

看本版都在说充电桩充电贵的问题，其实不贵，怎么会有人来搞呢？
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 给12345打电话反映小区没有电动车充电桩
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 26 16:46:54 2021), 站内
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: 自行车直接把民用电引过来就行了
: 难度比汽车低多了
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: 【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: : 这是基建工程，又不是加个插板，超市买回来插上就能用的。
: : 充电桩是个系统工程，电动汽车充电问题还没解决得很妥善呢，谁顾得上电动自行车充电啊。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 36.112.32.*]
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甭管是什么明目，都要有人运维，都要挣钱的。
【 在 HxSailor () 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 给12345打电话反映小区没有电动车充电桩
: 发信站: 水木社区 (Mon Sep 27 08:31:13 2021), 站内
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: 小区装的不是政府民生工程，当然要计算运营成倍，运营公司要盈利，怎么能计算实际需要多少成本。
: 上海进小区的，有些是当民生工程做的，费用就很低，1元能充4个小时。
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: 【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: : 那就要算算了，这个不是电价多少倍的问题，这是实际需要多少成本的问题。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 101.229.121.*]
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类似小区宽带接入嘛，竞争在开工建设之前，按说应该给业主公示的。
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 给12345打电话反映小区没有电动车充电桩
: 发信站: 水木社区 (Mon Sep 27 09:32:56 2021), 站内
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: 不好竞争，因为能停车的位置是有限的
: 【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: : 这东西市场化之后也可以竞争嘛。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 218.90.26.*]
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