- 主题:三轮电驴为啥被禁
现在的人都记性不好。当年为啥禁的都忘了。
因为很多人拿它当黑摩的。地铁口招揽生意，拉人横冲直撞，比现在的快递小哥生猛多了。路口钻来钻去闯红灯。重心高还来回钻的后果就是翻车，经常出伤亡事故。
那时候没有老头乐，少数真的用它接送孩子的老头还要在车上贴个“接送孩子，自用”。可见当时黑摩的有多猖獗。
【 在 FootLocker (Big) 的大作中提到: 】
: 带人安全性明显好多了，一个人骑也不错。
: 允许两轮带人本来就不合适的。
: --来自微水木3.5.11
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有标准化的就是残疾人摩托车，人有本儿，车有证，有牌照。
问题是那些黑摩的车不合格，人没有证，你让他去考D本儿，他也不去啊。
【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 三轮电驴为啥被禁
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 21 08:47:09 2021), 站内
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: 这是管理的问题，不是车的问题。
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: 标准化，上牌照啊。
: 【 在 FSCMajor (潘驴邓小闲|一等良民) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 三轮电驴为啥被禁
: : 发信站: 水木社区 (Thu Oct 21 08:37:28 2021), 站内
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: : 现在的人都记性不好。当年为啥禁的都忘了。
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: : 因为很多人拿它当黑摩的。地铁口招揽生意，拉人横冲直撞，比现在的快递小哥生猛多了。路口钻来钻去闯红灯。重心高还来回钻的后果就是翻车，经常出伤亡事故。
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: : 那时候没有老头乐，少数真的用它接送孩子的老头还要在车上贴个“接送孩子，自用”。可见当时黑摩的有多猖獗。
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: : 【 在 FootLocker (Big) 的大作中提到: 】
: : : 带人安全性明显好多了，一个人骑也不错。
: : : 允许两轮带人本来就不合适的。
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: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 101.6.136.*]
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不需要保持平衡才是最大的问题
两轮儿的电动车虽然需要保持平衡，但是会骑车的就能骑。
三轮的平时不用保持平衡，反而容易在转弯的时候由于离心力而翻车。你就没见过哪个两轮电动车转弯的时候翻车吧。
【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: 分开来看，那种带轿厢的，还有那种类似大平板可以拉货的，都是比较影响交通秩序的。
: 但是有很小型的三轮，后两个轮的轴很短，速度也不快，不挡路，而且不需要持续保持平衡。
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不用国外，我在路上见过好几次了。
【 在 nowan (nowan) 的大作中提到: 】
: 国外有双前轮的自行车，和自行车的宽度一样，稳多了，电动自行车也应该有这种形式就好了
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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