- 主题:超高能量密度的锂金属电池要商用了
10月26日消息,恩力动力成功研制出实测能量密度520Wh/kg,实测体积能量密度1100 Wh/L的软包锂金属二次电池,并得到了第三方检测机构的检测验证。
这是今年早些时候恩力动力与合作伙伴联合发布了能量密度450Wh/kg锂金属电池之后仅用了约半年的时间取得的又一重大突破。
本款超高比能锂金属电池通过了包括软银在内的中、日多家第三方机构的多次可重复的测试验证。
目前特斯拉用的21700 4800mAh 动力电池能力密度为 250Wh/kg
--
FROM 121.69.134.*
默认都是1C以上充电了
你知道48V24AH如果1C充电意味着1小时能充90%
【 在 laoshifu 的大作中提到: 】
:
: 就是啊,万一充电速度慢到姥姥家不也是废柴一个嘛
:
: 【 在 FSCMajor (潘驴邓小闲|一等良民) 的大作中提到: 】
: : 别只说一个指标。
#发自zSMTH@SM-N9860
--
FROM 223.104.39.*
目前明显的短板显然只是贵,可能贵不少
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
:
: 别只说一个指标。
:
: 一个新产品能否成功不在于他的强项有多强,而在于他的短板有多短。
:
#发自zSMTH@SM-N9860
--
FROM 223.104.39.*
贵就是很大的短板啊
好比48V24AH的电池卖6000,仅仅因为比卖2000的普通锂电池轻一半,或者说和普通24AH同样重的48AH电池卖12000,有几家电驴厂会用,又有几个用户会买呢?
如果用在手机上,同样容量能轻10克,但成本贵一倍,如果连苹果都不用,还指望小米会用吗?
【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 如果短板仅仅是贵就好了
--
FROM 121.69.134.*
是的
【 在 unibody @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
:
: 软包电池是不是本来体积就比硬壳18650小
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 10月26日消息,恩力动力成功研制出实测能量密度520Wh/kg,实测体积能量密度1100 Wh/L的软包锂金属二次电池,并得到了第三方检测机构的检测验证。
: :
#发自zSMTH@SM-N9860
--
FROM 223.104.39.*
是的
【 在 unibody @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
:
: 软包电池是不是本来体积就比硬壳18650小
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 10月26日消息,恩力动力成功研制出实测能量密度520Wh/kg,实测体积能量密度1100 Wh/L的软包锂金属二次电池,并得到了第三方检测机构的检测验证。
: :
#发自zSMTH@SM-N9860
--
FROM 223.104.39.*
未必啊,先定义什么样的特性“容易炸”
【 在 tsa300 @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
:
: 也可以是容易炸啊
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 目前明显的短板显然只是贵,可能贵不少
#发自zSMTH@SM-N9860
--
FROM 223.104.39.*