- 主题:Re: 哪家电动车的电池好点？
哦…没想到九号能这么糙啊
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 我没关注过大众的车，我猜大众的激光焊接不一致指的是焊点分布吧？不过九号的车架焊接是拼缝大小不一致，大的有五六毫米宽，小的严丝合缝，如果是机器流水线焊接，应该都有工装吧？这种问题一看就是没有上工装，不同的焊接工人焊接习惯和手法不同导致的。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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也不知道是谁先开始的，九号贴吧里但凡吐槽的都会顺带拍下焊缝，感觉都成约定俗成了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 哦…没想到九号能这么糙啊
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.244.*
九号高端车用atl，和catl不是一家
【 在 tigers 的大作中提到: 】
: 难道就只有九号是电动车当中唯一一家使用宁德时代电池的？
: 【 在 xg9905 的大作中提到: 】
: : 小牛的18650也不算啥高科技，自己用宁德时代大单体组装电池最好
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 120.244.140.*
要说车架，当初那些超标电摩直接从三阳代工厂里拿摩托车架不是好得多。现在是政策的原因导致电动车厂家用垃圾的质量赚取超额利润
【 在 sweetbb 的大作中提到: 】
: 不考虑功能这些，哪家电动车的电池好点？雅迪爱玛？
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 117.136.0.*
电动车的最大问题是车本身有3c，而电池没有，电动车的电池又不像汽车那样保修那么多年，所以厂商都尽量选择低规格的电池，保你用个两三年甚至1年就够了
【 在 sweetbb 的大作中提到: 】
: 不考虑功能这些，哪家电动车的电池好点？雅迪爱玛？
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 117.136.0.*
小牛刚出道的n1，配置、用料比现在的国标车高得多，但价格一半都不到。现在价格涨这么多，一部分是税或者进目录的费用，一部分是超额利润
【 在 sweetbb 的大作中提到: 】
: 不考虑功能这些，哪家电动车的电池好点？雅迪爱玛？
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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现在国标电动车所谓的智能功能搞那么多有什么用？又不是电动汽车自动驾驶，就电量显示准和防盗足矣
【 在 sweetbb 的大作中提到: 】
: 不考虑功能这些，哪家电动车的电池好点？雅迪爱玛？
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 117.136.0.*
是啊，为啥不用磷酸铁锂
【 在 sweetbb (sweetbb) 的大作中提到: 】
: 这些也算大品牌为啥不开发点新技术呢。
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FROM 221.220.59.*
我也觉得，智能化没啥必要。把电池搞好点。
【 在 xg9905 的大作中提到: 】
: 现在国标电动车所谓的智能功能搞那么多有什么用？又不是电动汽车自动驾驶，就电量显示准和防盗足矣
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 60.12.158.*
我觉得不会单纯是成本问题吧，现在锂电最关键的还是安全问题，大家比较担心，为啥不改进这部分。
【 在 guluda 的大作中提到: 】
: 是啊，为啥不用磷酸铁锂
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FROM 60.12.158.*