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- 主题:电动自行车谨慎选台铃，虚标太严重了
- 只是如实描述，不知道是不是只有我这样。
北京11月1日起，只能国标车上路，于是10月份去台铃店里选了一个新车
型号：台铃可焕 超能版 TDT5208Z
锂电48V 24A 号称续航100公里
平时需求就是家到地铁的通勤，单程5公里，每天往返10公里。 我的预期是续航缩水也无所谓，就算是60公里续航，我一周一冲也够了。
当时报价3499，没办法，10月份北京国标车价格暴涨，网上好多品牌型号不售北京。旧车抵扣后花了2800.
说说续航情况吧，目前骑行了200公里左右，北京最近气温1度---14度左右。
基本情况是，单人骑乘，体重75公斤。周一早上骑充满电的车出门，周三早上就会剩余2格点，并且提示充电，周三下午回到家就剩下1格电，然后充电提示灯亮。因为担心被扔到路上，所以没有敢冒险骑第四天。目前的状态基本都是没三天充电一次。百度地图导航显示单程5.8公里，每天往返11.6公里。三天共计34.8公里。
号称续航100公里的电动自行车，居然只能骑不到四十公里。这虚标有点过分了。估计等过阵子气温到0度以下会更惨。
等有空了，发个视频测评。
@wanzf 你要的台铃可焕测评，先简单说一下吧。
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修改:lovehtc FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.* - 通勤用，没解限速，最高时速25公里。这款解除限速也就35公里时速
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 解限速了么
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FROM 117.136.0.* - 解限速的话，续航会增加吗？还是会更少呢
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 解限速了么
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FROM 117.136.0.* - 胎压没有量，应该没有亏气，昨天用手按不动的状态。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 胎压咋样？
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FROM 117.136.0.* - 单程5公里的话，没必要改限速了，估计快不了两分钟
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 当然是更少。看下下面两种速度下的对比，时速仅仅是快几公里，能耗就高了1/8。
: [upload=1][/upload]
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: ...................
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FROM 117.136.0.* - 前碟后鼓，没有感觉到蹭。反而感觉前刹有点松，使劲到底才能杀死。晚上回去我再看看胎压。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那挺奇怪的啊，24ah应该不至于
: 蹭碟？
: :
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FROM 117.136.0.* - 所以很蛋疼，不如直接买1700块钱续航40公里的铅酸电池款了，置换后才1200
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这续航跟我的40公里的雅迪一样
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FROM 117.136.0.* - 因为提示充电的时候，还有一格电，我就到家充电了。所以不知用光电池还能跑多远，估计跑四十公里应该没问题，但是距离号称的100公里实在太多了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 以30公里时速跑16公里用400WH看，你那个48 V24AH（1152WH)可以跑46公里。
: 不过我那是10月份的数据
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: ...................
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FROM 117.136.0.* - 电动车的电量很难理解。
总共五个格子，基本第一天10公里下来掉两个格。第二天掉一个格，第三天掉第四格，然后提示充电。
但是停车状态下，又五个格都满了，只能通过骑行状态下判断电池状态。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 万一人家一格电能跑20公里呢
: 要弄清楚电量机制也不容易
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: ...................
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FROM 117.136.0.* - 但是他报警要充电了，就不敢继续骑了，万一跑不了20公里给扔路上呢
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 万一人家一格电能跑20公里呢
: 要弄清楚电量机制也不容易
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: ...................
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FROM 117.136.0.*