- 主题:电动车续航里程和电压有关吗，48v50a的和60v50a的有什么区别
假如控制器是60/48通用的，60v除了跑的快点，会多跑很多里程吗
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【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 这两数相乘就是功率
: 数越大跑得越快
: 能不能跑得远看安时
: ...................
可是电机功率是一定的啊，这多出来的功率，能不能转化到续航里程上？
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【 在 toy 的大作中提到: 】
: 如果除了电池都一样的话会远，因为高电压需要的电流小些
噢，电压高，电流小，损耗就小，电量可以维持更长的时间，所以从侧面提高了续航
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【 在 Scorpi0 的大作中提到: 】
: 跑的快主要是电机功率和扭矩决定的，跑的远主要是电池容量决定的
: 相同的人骑行相同的电摩用同样速度的前提下，相同安时的电池，60v（5块电池）当然比
: 48v（4块电池）跑的远
: ...................
背后原理是啥？
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【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 一个电机的额定功率是由它的散热情况限制的。电流越大扭矩越大，直到电流大到散热不足，温度过高。静止的电机加上驱动电流后产生扭矩，扭矩让电机的转子开始转动，转子切割磁力线在定子上产生反电动势，叠加在驱动电压上降低驱动电流。最终反电动势增大到驱动扭矩等于阻力扭矩。转速不再上升。所以电压只决定最高转速和最大扭矩。
: 电机的驱动是三对mos管组成的H桥，电机的输入功率取决于H桥控制的占空比。电机设计的时候就考虑了额定电压和功率的。不是你随便换个高电压的电池就可以用的。
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现在基本都是48,60通用的
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