- 主题:上班通勤骑电动车，这两种充电方案哪种电池寿命更长？
单程用约22%的电，我可以两天一充（95%用到10%，简称A方案）或者一天一充（90%用到45%，简称B方案），电池可以设置充电上限，这两种方案哪种对电池寿命更好呢？
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九号，app上可以设置
【 在 someonesnone 的大作中提到: 】
: 选B
: 另外80用到35
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80是最佳？
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 只能选b
: 没有a选项的可能性
: 10%不是你可以控制的
: 除非你可以用脚蹬子
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代价太高，不考虑了。第三方电池也不一定安全
【 在 cha 的大作中提到: 】
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左上角点开，找实验室
【 在 Brucewnan 的大作中提到: 】
: 单纯电池寿命b好。
: 但东西是为人服务的，伺候他不累么。想起来就充。
: 我也是九号，在哪里设置上限？
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可能是控制器的策略，后期以节电为目的
【 在 goop 的大作中提到: 】
: 借楼问一下电动车电池的电压问题。
: 48v20A的电池，充满电时刚消耗第一格时候，电机动力非常强劲，加速满满；但就第一格用完后，剩下的大部分时间电池只能算刚刚满足电机的运转。
: 想问，有什么办法，可以帮助电池提高电压，使其一直像刚充满时候的那样吗？
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