- 主题:这个续航正常吗
起码电量显示是不对的
什么型号，电量没有百分比的精确显示么
【 在 muia 的大作中提到: 】
: 雅迪车，48V24Ah电池，已解速，最高速度40km/h左右，买了一个月，里程300km
: 昨天半道上没电了，从50%左右失去动力，仪表不亮，从满电状态只跑了43km左右
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最好去检修一下
不过也可能是破解影响了电量检测
【 在 muia 的大作中提到: 】
: 雅迪欧曼，有百分比显示的，之前都正常
: 昨天刚发现问题，从家出发大概66%电量，骑了14公里到单位，关闭电源再打开，突然没有百分比了，只显示5格，过一会50+%重新出来，我以为骑回家没问题的，结果回去没跑1公里就没电了
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速度25，续航80差不多
你这都40了，减半很正常啊
【 在 muia 的大作中提到: 】
: 号称80公里续航，快打5折了，感觉有点多
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阻力是和速度的平方成正比的
25到40，阻力已经是2.56倍了
【 在 muia 的大作中提到: 】
: 我知道会降低，但看大家讨论没看到说直接减半啊
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gova是廉价子品牌
小牛品牌的那些，解了限速都能上40
【 在 ztg 的大作中提到: 】
: 我发现路上跑的快的都是雅迪，楼主这40km时速是破解限速就能达到的么?还是改控了？
: 小牛G系列，不改控，最高也就能跑28km，国标误差范围内，应该讲还是守法公民。
: 雅迪这如果破解限速就能上到40km，我感觉政府应该封杀他。
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我也觉得25的限速很安全
可以稍微提高到30，兼顾效率和安全
再高容易反应不过来
【 在 ztg 的大作中提到: 】
: 原来如此，贫穷限制了想象力，也保证了安全。哈哈
: 28km时速是遇事能急刹车的最高上限了，我认为。
: 政府在制订国标的时候，的确是深思熟虑过！
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现在新车型有soc，电量显示能精确到1%
还是比较靠谱的
【 在 muia 的大作中提到: 】
: 我以后也老实了，通勤一次回去就充电吧
: 反正充电也方便，抛锚在路上太麻烦了
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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