- 主题:雅迪还是小牛？
雅迪貌似是销量全国第一吧，怎么品控这么差
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 家里两辆小牛一辆雅迪，雅迪骑起来就是一坨屎，也是4000级别的车，没比小牛便宜多少。坐姿和车把角度很别扭，加速完全没有过度，总往前冲，后视镜位置奇葩，装了等于没装，按键解锁逻辑诡异，到现在没完全搞明白。
--
FROM 61.51.252.*
全国销量第一的牌子，有点过分。。
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 雅迪在成本上抠门到家了。比如自行车链条是最次的，6块钱一条那种，没有任何防锈处理，一年就锈不成样子了。其实只需加到十元，就可有防锈链条。
: 还有一个是自行车飞轮，也是几块钱的那种，几个月就锈了，连着脚蹬一起转。市场上质量好的单速飞轮也就十几块钱，用几年都没事。
: 就这俩配件，省了十块钱成本，却严重影响用户体验，后者更是影响到安全。
: ...................
--
FROM 61.51.252.*
带脚踏板是国标要求，没法省，但是我看到经常有电动车往前走的时候脚踏板跟着转，这个我接受不了，有安全隐患啊，万一带个孩子，穿个裙子啥的，把脚别着了，把裙子卷进去了咋办。。。
反正小牛没这问题，但是脚踏板特别窄，根本没法蹬，反正我就拆掉了，换了俩堵头，免得不好搁脚还碍事
【 在 iamleooo 的大作中提到: 】
: 感觉这个是厂家也知道大家不会真的去骑它的，不行就直接拆掉了吧
--
FROM 61.51.252.*
雅迪的车脚蹬子会随着骑自己转吗？这个设计非常不好
不知道都哪些品牌的是不转的，我只知道小牛不会转
【 在 goforward 的大作中提到: 】
: 一般现在都是上完牌就把链条给摘掉
: 你说的这个是最没用的功能，完全是为了国标强行加的
: 不管哪家的，因为平时都不会蹬，最终都会生锈
: ...................
--
FROM 61.51.252.*
车架如果有前脚踏安装孔的话还是弄个前脚踏好，脚蹬子一前一后不说，对于腿长的人来说还是比较憋屈
【 在 daedalus 的大作中提到: 】
: 去店里拆了链条，一劳永逸。脚蹬子倒是可以保留着，当脚踏板用，有时座位前面要放
: 比较大的东西，就派上用场了。
:
: ...................
--
FROM 61.51.252.*