- 主题:雅迪还是小牛？
雅迪的车架不太结实 不知道小牛怎么样
【 在 mangodb 的大作中提到: 】
: 求推荐
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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雅迪内部车架焊接和屎一样
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 难道还真能把车架骑坏？
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雅迪在成本上抠门到家了。比如自行车链条是最次的，6块钱一条那种，没有任何防锈处理，一年就锈不成样子了。其实只需加到十元，就可有防锈链条。
还有一个是自行车飞轮，也是几块钱的那种，几个月就锈了，连着脚蹬一起转。市场上质量好的单速飞轮也就十几块钱，用几年都没事。
就这俩配件，省了十块钱成本，却严重影响用户体验，后者更是影响到安全。
车架的焊接漫不经心，我的后脚踏掉过，一看就俩焊点，焉能不掉。
雅迪只能说是矮子里拔将军，在一堆工业垃圾里显得稍好些而已。
小牛不清楚，看了九号的内部车架，还不如雅迪呢，就一根杆，是纯糊弄。
【 在 muia 的大作中提到: 】
: 雅迪销量是小牛的快20倍
: 规模化生产不应该啊
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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现在讨论的是锈死后，脚踏随动、打脚的问题。
骑得越快，脚踏转得越快。
而这只需要出厂时多花十块钱就能解决。
【 在 wknh 的大作中提到: 】
: 电驴的链条和飞轮就是摆设啊
: 没电了你真骑车
: 能累死
: ...................
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我的。焊接件掉了一个，歪了一个。
打开一开能气死，随便找个农民工都能比它焊得好。
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 谁家的车架散了？
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我的雅迪de3，反光镜还可以，比较满意。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 当然不是，这款雅迪车把设计很靠近身体，反光镜和身体太近，几乎失去存在意义。可能再高端的型号能好点。
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拆掉就不是非机动车了。
听说外地有罚的比如深圳。那种小号的鸡腿脚蹬，因为没有反光片，也是不合格的。
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 我觉得大部分人买车以后都会拆掉脚蹬吧
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第一次在一年内，去店里焊了。
第二次店里就不管了
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 这个可以拍照发视频了
: 我的。焊接件掉了一个，歪了一个。
: 打开一开能气死，随便找个农民工都能比它焊得好。
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新车都不转 要不就卖不出去了
中午骑不会转。
【 在 aclon 的大作中提到: 】
: 我的雅迪乐萌，脚踏不会转
: 另外娃喜欢站前面，这个时候大人脚不太好放，正好放脚踏上，所以就没拆
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修改:USSRCCCP FROM 123.116.112.*
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3899的车。
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 雅迪3000以上的车脚蹬的不会乱转的，你说的都是2000下的。
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