- 主题:来吐槽一下插头国标
............
--
FROM 223.167.14.*
当然有关
只是现在不能说确定，只是可能性
低压部分直流化，家用电器和相应的配电系统也完全可以直流化
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 最后一句和家用有关吗？
:
--
FROM 101.39.212.58
估计制定标准有两拨人互不相让，最终各取一半，大家都不丢面子，标准制定时这种事不少见
【 在 bbsdma (In Money We Trust) 的大作中提到: 】
: 直接全抄美标，或直接全抄澳标，都没有二三脚不兼容的问题
:
: 两个标准各抄一半是吐槽点
: 【 在 wker 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.39.*
判定一辆电动车是不是电动自行车，很多标准都可以实现，确实不需要特别保留脚蹬，车牌，车速车重，很多指标都可以判定为自行车。脚蹬不就是为了给上牌的看的吗？没有脚蹬，别的指标在上牌的时候就不能判定为自行车了？如果别的指标也可以判定为合格的电动自行车，那么是不是只需要看有没有上正轨牌就知道是不是国标车了？
判断一个专家是不是吃过屎非得需要现场看见吗？我没看见我也知道他们吃过屎
【 在 wker 的大作中提到: 】
:
: 电动车国标吐槽的还少？只是吐槽的方向就不对，其实吐槽电动车国标的人需要的是摩托，应该要去吐槽城市的限摩政策
:
: 【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: : 大胆，竟然敢吐槽国标。你看电动车国标就没人敢吐槽。
#发自zSMTH@PDYM20
--
FROM 101.17.17.*
烧了给赔吗？
直流线路，开关成本可比交流高多了
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 当然有关
: 只是现在不能说确定，只是可能性
: 低压部分直流化，家用电器和相应的配电系统也完全可以直流化
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
修改:FLYBBS FROM 175.167.146.100
FROM 175.167.146.100
三孔没什么问题，但两孔确实有安全隐患。
墙插两孔有时候会松动，露出插头金属部分看着就危险
【 在 Toona 的大作中提到: 】
: 三孔不能兼容两孔，所以普通面板上要开五个孔，而其他很多标准只要开三个孔就可以了。而且不知道为什么两孔插座非得去兼容德标，搞得孔超级大，小孩的手指可能会插进去而触电。为了防止触电，有的二孔插座会在孔里面放个塑料片，但这样很可能导致超级难插进去。
: 小区车棚的电动车充电桩，天气冷的时候一大半插座都插不进去，后面要在电动车上备一个一字型螺丝刀了。家里墙上用的有牌子的面板，很多也很难用。有次住宾馆想使用电吹风，小孩睡着了只能在洗手间使用，最后想了个办法，在铜片上涂了肥皂才最终用上。
: 不知道当时制定国标的怎么想的。
--
FROM 88.207.206.*
三孔也漏，国标三孔只不过相对两孔结实点。heavy duty时根本不靠谱
【 在 funkykid 的大作中提到: 】
: 三孔没什么问题，但两孔确实有安全隐患。
: 墙插两孔有时候会松动，露出插头金属部分看着就危险
--
FROM 62.93.210.*
让这些人用转接头就行了。
【 在 danman 的大作中提到: 】
: 粗略回忆了一下，90年代流行的电器里德标圆柱插头还是很多的，制定国标不兼容市面
: 上很大一部分电器估计无法接受，估计制定标准的人也很头疼。
:
: ...................
--
FROM 192.19.236.*
的确，使用下来的体验，英标欧标明显好于国标美标。
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 三孔也漏，国标三孔只不过相对两孔结实点。heavy duty时根本不靠谱
:
--
FROM 88.207.206.*
就问你，自行车没有脚蹬怎么骑？
【 在 q0558 (q0558) 的大作中提到: 】
: 判定一辆电动车是不是电动自行车，很多标准都可以实现，确实不需要特别保留脚蹬，车牌，车速车重，很多指标都可以判定为自行车。脚蹬不就是为了给上牌的看的吗？没有脚蹬，别的指标在上牌的时候就不能判定为自行车了？如果别的指标也可以判定为合格的电动自行车，那么是不是只需要看有没有上正轨牌就知道是不是国标车了？
: 判断一个专家是不是吃过屎非得需要现场看见吗？我没看见我也知道他们吃过屎
:
:
--
FROM 117.136.0.*