- 主题:骑了一年的电驴，对新国标限速有了不同的理解
没有最慢只有更慢
减速了只会从一群菜鸟到另一群菜鸟
永远跑不掉
也许降到15以下可以吧
但是15还骑电驴干嘛
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 减速也可以达到同样效果
--
FROM 220.200.25.*
说得对，所以后来选择骑自行车了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 非常不合理，还不如自行车快
:
--
FROM 103.159.124.*
隐患？你开车超大卡车的时候有考虑过给卡车司机带来的隐患么？
【 在 orangeqi (骑士橙) 的大作中提到: 】
: 你的车速是快了，但想过超车时给其他合规车带来的隐患吗？想过汽车司机判断你车速失误带来的危险吗？
:
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 不觉得，起码要比绝大多数人快才能脱离一堆人，挤在一起反而危险，最高速拉开距离再降到25匀速才是最安全的方案
--
FROM 117.136.38.*
换前后碟刹，就能刹住了
【 在 baibj 的大作中提到: 】
: 骑电驴接送孩子上学快4年了，在北京城区25确实也挺合理的，人多车多，根本也骑不快，快了也刹不住，足以满足大部分日常需求。
: 但人少的地方25确实有点慢，但10公里以外我也不骑电驴了。
: 和公路车比纯属抬杠。
: ...................
--
FROM 111.197.236.*
说实话，我觉得我骑电驴超电驴比骑自行车超电驴安全上百倍吧
你开车从来也不超车吗，我很好奇:)
【 在 orangeqi 的大作中提到: 】
: 你的车速是快了，但想过超车时给其他合规车带来的隐患吗？想过汽车司机判断你车速失误带来的危险吗？
--
FROM 123.116.2.*
说的好像前面都没人了一样
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 不觉得，起码要比绝大多数人快才能脱离一堆人，挤在一起反而危险，最高速拉开距离再降到25匀速才是最安全的方案 ...
--
FROM 117.136.46.*
实际上只要脱离了车群，就能做到附近人很少通行
安全性显然比搅和在车群里面强
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 说的好像前面都没人了一样
--
FROM 123.116.2.*
每次路过一堆新国标电驴，谁也超不过谁，那个报警滴滴声，此起彼伏，让人特别烦躁。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 实际上只要脱离了车群，就能做到附近人很少通行
: 安全性显然比搅和在车群里面强
--
FROM 111.19.32.*
挤在一起特别危险
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 每次路过一堆新国标电驴，谁也超不过谁，那个报警滴滴声，此起彼伏，让人特别烦躁。
--
FROM 123.116.2.*
超过25的，请自觉走机动车道。
--
FROM 39.144.104.*