- 主题:骑了一年的电驴，对新国标限速有了不同的理解
限速120也是一大堆人挤在一起
不会减速你只能考虑开飞机
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 显然不够啊，一大堆人挤在一起，特别危险，嗯
: 【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
: : 看了你才知道呀
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FROM 111.199.82.*
限速120怎么可能挤一起，绝大多数人都骑不到这个水平，说白了现在25限速太低，导致很容易达到，如果放宽区间，当然就分散开了。
【 在 kknd1399 (kknd1399) 的大作中提到: 】
: 限速120也是一大堆人挤在一起
: 不会减速你只能考虑开飞机
: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: : 显然不够啊，一大堆人挤在一起，特别危险，嗯
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FROM 111.192.98.*
鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由？
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 限速120怎么可能挤一起，绝大多数人都骑不到这个水平，说白了现在25限速太低，导致很容易达到，如果放宽区间，当然就分散开了。
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FROM 183.192.28.*
对90%的城市交通，是这个道理。除了安全问题，35公里和25公里时速对8公里内的市内通勤时长影响不大。
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: 25码确实够用了，其他要求不评价。
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: 以后别解速了，没必要
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FROM 61.173.33.*
想完32又想42，想完42又想52，所以干脆就别幻想，想骑快车就去骑摩托车。
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 以前用码表测过，实测25.8公里/小时。
: 30分钟的路程内比很多开汽车的先到达，除了红绿灯路口，基本全速跑。
: 但，我依然觉得电驴到32公里是有必要的，因为有些路段按30公里的时速跑很安全。
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FROM 115.171.228.*
我从不超我超不过去的车，能超的都是确定能超过去的。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 说实话，我觉得我骑电驴超电驴比骑自行车超电驴安全上百倍吧
: 你开车从来也不超车吗，我很好奇:)
: 【 在 orangeqi 的大作中提到: 】
: : 你的车速是快了，但想过超车时给其他合规车带来的隐患吗？想过汽车司机判断你车速失误带来的危险吗？
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FROM 115.171.228.*
有脱离人群这种想法的人显然不会甘心在前后人群之间骑车，更大可能是超了一群又一群。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 实际上只要脱离了车群，就能做到附近人很少通行
: 安全性显然比搅和在车群里面强
: 【 在 zyt 的大作中提到: 】
: : 说的好像前面都没人了一样
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FROM 115.171.228.*
你没开过120吧
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不会打比方就不要瞎打比方
: 【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
: : 限速120也是一大堆人挤在一起
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FROM 223.104.41.*
开车感受一下
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 限速120怎么可能挤一起，绝大多数人都骑不到这个水平，说白了现在25限速太低，导致很容易达到，如果放宽区间，当然就分散开了。
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: 【 在 kknd1399 (kknd1399) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*
天天开车，16年驾龄，对于25限速足够用的说法感觉很可笑。
【 在 kknd1399 (kknd1399) 的大作中提到: 】
: 开车感受一下
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 限速120怎么可能挤一起，绝大多数人都骑不到这个水平，说白了现在25限速太低，导致很容易达到，如果放宽区间，当然就分散开了。
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FROM 111.192.98.*