不用啊，app上设置一个推行模式后拧电门就行

【 在 alcoholism 的大作中提到: 】
: 我可不敢搞这种极限测试，老胳膊老腿摔了就bbq了。骑电驴三年从没摔过。
: 现在电动车都卡着55kg来设计，大家重量差不多。九号有推车模式，应该上天桥比较容易，但要通过组合键实现，比如左手捏刹车右手按某个键什么的，反人性记不住，没试过。
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想多了，要这么容易出问题，早就被淘汰了
但是九号的油刹有个毛病，天冷的时候刹车片复位不到位，蹭着碟片有异响


【 在 BourneJason 的大作中提到: 】
: 这个会不会开着开着没油了，然后刹车就不好使了？
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买了才两天，还没发生这样悲惨的事情
【 在 vasty 的大作中提到: 】
: 轮胎咋样呀？会不会打滑什么的？
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关于雅迪只比小牛和9号便宜几百这事
其实要综合来看，比如有些车自带后视镜、中撑、脚踏、后座的话
如果对应的小牛和9号不送，那这些配件以这些牌子原厂的价格来算，又是好几百
买副厂自己装不是不行，不过有的时候有的东西不是那么好装
比如我当年给我小牛买的中撑，自己装不上，找修车的也装不上，转了好几家店，一个电动车老板免费给我装上了，还没要钱，非常感谢他
因为安装这个需要把弹簧卡上，弹簧很紧，非常难装，必须有技术和很好的手力才能装的上

我前段时间给通勤工具大升级，新买了一辆雅迪，也给原来的小牛买了新电池，新轮胎，中箱、还换了前减震和刹车，怎么说呢，好像老小牛加这些东西不值当，花的钱都快能买辆新车了
不过买了新车又得各种小配件配齐，比如坐垫套、尾箱、中撑、电池锁等各种乱七八糟的东西
而且旧车卖了要不就还要处理过户的事情，不管过户又存在风险，也挺麻烦
先就这样吧，拾掇拾掇我的小牛又焕发新春了

【 在 alcoholism 的大作中提到: 】
: 以前骑小牛us，最近电池不老行了，就入坑了9号。小牛贵，24安时的电池Mqi要5399，还是磷酸铁锂电池。于是就买了F90，狗洞下单，4999送头盔。
: 按理说经济实惠应该选雅迪的，但前阵子去店里看，雅迪车外观质感普遍要差一些，难看！肥嘟嘟的，没请好的设计师操刀吧。当然，价格上相同规格的能便宜几百有限。
: 往下一档的电动车，比如小牛gova，基本上都是磷酸铁锂电池，而且好像仪表都没有百分数显示，焦虑，放弃。
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在5000左右，小牛没有对应的

所以过两天11.10我也打算下单F90

【 在 alcoholism 的大作中提到: 】
: 以前骑小牛us，最近电池不老行了，就入坑了9号。小牛贵，24安时的电池Mqi要5399，还是磷酸铁锂电池。于是就买了F90，狗洞下单，4999送头盔。
: 按理说经济实惠应该选雅迪的，但前阵子去店里看，雅迪车外观质感普遍要差一些，难看！肥嘟嘟的，没请好的设计师操刀吧。当然，价格上相同规格的能便宜几百有限。
: 往下一档的电动车，比如小牛gova，基本上都是磷酸铁锂电池，而且好像仪表都没有百分数显示，焦虑，放弃。
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