- 主题:[转载]美国参议员呼吁汽车厂商保留 AM 广播
还用呼吁?美国不是一直法律强制要求有am吗?
【 在 hgoldfish 的大作中提到: 】
: 美国马萨诸塞州民主党参议员 Ed. Markey 致函 20 多家汽车厂商,呼吁它们在未来的车型中保留 AM 广播。参议员称,AM 广播是美国消费者的一个重要信息来源,在 COVID-19 疫情前,12 岁以上美国人有九成每周收听 AM 广播,这一比例高于看电视的 56% 和拥有一台计算机的 77%。此
: 外 33% 的新车买家表示 AM 广播是汽车的一项重要功能,高于专用 Wi-Fi(31%)、SiriusXM 卫星广播(27%),以及 Google Assistant(12%)和亚马逊 Alexa(9%)。AM 广播也是政府在自然灾害、极端天气事件等紧急情况下与公众沟通的一种重要机制。相比 FM 广播,AM 广播工作频
: 矢停ǔじぃ菀状┕烫澹艽ジ毒嗬耄浅J视糜诠悴ソ艏毙畔ⅰL蕴 AM 广播会在紧急情况下造成通信问题。
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需要AM的地方都是荒郊野岭,连手机信号都没有,应该没干扰。
经常在路边看到牌子提示AMXXX能收听天气预报。
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 他们那AM干扰不大吗?
: 此
: 德
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那是国内法律没强制要求,车厂就减成本了。
核战过了,但是到偏远容易出现极端天气的地方,经常收听广播里的天气预报是个好习惯很有必要。
国内用不上,是手机信号太强了。
【 在 ionlight 的大作中提到: 】
: 智能化的车机单fm的多点,主要还是am现在用户少加上成本问题,am总觉得是防灾抗灾用的,难道是为核战准备
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记着有这码子事。
但去旅游的普通游客没几个知道这个。无聊听广播的很多。
【 在 marsteel 的大作中提到: 】
: 美国NOAA天气预警是VHF频道的FM
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