- 主题:电驴新国标带来了电机虚标
太好了,正好咨询您一下,先谢谢啦
我家的三轮
标称:48伏,350w
有个外接充电口,它的线缆连着控制器
电池的充放电口就共用一个,也是连着控制器
估计充电的时候:外接口——控制器——电池
放电的时候:电池——控制器——电机
我要咨询的是:
外接口的线缆很细,现在的充电器是2a,请问最大能持续多少安?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 400W最大功率实际额定功率也就200W,你要觉得200和350没啥区别那当我没说。
: 电动车厂家成本是一毛一毛扣的。
:
: 说到电驴控制器了,估计这版上没人比我更懂控制器。
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 117.133.134.*
我查看了一下
充电线连接控制盒,带2腿插头,插在控制板可以拔出来
除非控制盒内充电线和放电线内部连接
【 在 wknh 的大作中提到: 】
:
: 充电不过车的控制器
: 直接进电池的控制板。
:
: #发自zSMTH@BMH-AN10
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.202.188.*
是可以这样
但是拿电池出来就不方便了
所以我要查充电那个细线最大通过电流多大
不然60安时的电池,用2安的充电器,时间太久了
【 在 wknh 的大作中提到: 】
:
: 电池拆下来也能充电
: 现在有的电池充电放电用一个口了。
:
: #发自zSMTH@BMH-AN10
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.202.188.*
大电流充电 如果直接插电池口,这都不是事儿
但是对我来说麻烦很多,因为不能使用电动车的外接插口,得需要拿出很多东西才能插在电池上
【 在 wknh 的大作中提到: 】
: 大电流快充可以插放电口
: 不过得买快充的充电器
: 有可能还需要买转接头
: ...................
--
FROM 117.133.134.*