就是标称指标的实际意义的问题。
非搞一个极端省电的骑行条件,拿出一个数据来,显得好看,实际上跟用起来的完全不一样。
应该做一个日常工况用来测试。
【 在 cha 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 新买的小牛电驴
: 发信站: 水木社区 (Thu May 4 15:38:29 2023), 站内
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: 【 在 RAFTPSU 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 新买的小牛电驴
: : 发信站: 水木社区 (Thu May 4 15:07:58 2023), 站内
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: : 电池技术还是不过关
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: 和电池技术是不是过关,貌似完全没关系啊
: 只是测量环境的标准化问题
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: 汽油车算绝对成熟行业了吧
: 你看工信部发布的油耗,和小熊上实际车主总结的数据,相差也很大
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: : 【 在 cha 的大作中提到: 】
: : : 先说电池容量,别说“标称80km”
: : : 这个里程是在极端理想环境下测试出来的,正常环境跑不出来
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: : : ...................
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: : ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 59.71.242.*]
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.253.100.*]
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