- 主题:九号、小牛哪款比较轻便一些适合女性骑的?
九号C90的后避震比我以前的老雅迪电摩好很多,带人过沟沟坎坎很放心。另外九号不坐稳不窜车的设计比较安全适合女士,不用带钥匙和卡也友好
不过据说B系列减震比较硬,不知现在的如何
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 基本前提:前轮碟刹
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车辆行驶中不会断电门,站起来都没事,只要车子没停,我也不知道为啥有人会说出你说的这种情况,我骑了1年多了,从来没出现过行驶中断电门的情况。
【 在 tdboss 的大作中提到: 】
: 9号这个坐稳自动解锁在调头的时候有点危险啊,转弯给油,车觉得我没坐稳,不给启动,然后转过来的一瞬间又觉得我坐稳了,一下窜出去了。。。
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可靠性挺好啊,坐垫感应从来没出过问题,而且手机APP里好像可以关掉
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 系统越复杂,可靠性就越差
: 坐垫感应还不如给个p键
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不过安全性确实很好,对女士,你想想,很多女生骑电驴都是因为没坐稳就拧电门窜车摔得
九号如果没坐稳,就是推行模式,最快5公里时速
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 你这只是单一样本
: 从概率上看,可靠性肯定是下降的
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9号C90最优秀的,其实是这个后减震,太舒服了,我后座带着人可以直接从马路牙子骑下去
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 你这只是单一样本
: 从概率上看,可靠性肯定是下降的
: 版上就有人出过问题
: ...................
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不知道,没骑过C80,以前的雅迪电摩稍微过个坎减速不够,后座的乘客就要叫了
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: c90和c80后减震一样么?
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你要停下来脚着地了,那肯定要坐稳才走啊,否则车走人没走不就摔了
【 在 tdboss 的大作中提到: 】
: 不是行驶中,是我在路上要调头,此时脚已经落地了,然后打方向轻微给点油,可能因为车身是歪的,就认为我没坐稳,车不走;然后随着转弯动作的进行,车突然觉得我坐稳了,开始往前走。说白了就是造成了油门延迟,而你不知道你调头转弯到什么程度的时候他会恢复油门
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