这基本上没差别。

看来就是一、二挡的差别，主要是输出功率的区别。

23是因为那个输出功率跑到23就没法再快了吧。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 本青发现电驴的一个甜点速度
: 发信站: 水木社区 (Fri May 12 12:17:47 2023), 站内
:
: 对，另一个叫动力模式，最高25
: 【 在 nf 的大作中提到: 】
: : 另一个模式是啥？最高25？
:
: --
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 49.7.64.*]
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FROM 103.219.185.*

区别不在于极速，而是加速，就是功率限制了  
  
【 在 nf (南佛|二女油中|㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
:  这基本上没差别。
:  
:  看来就是一、二挡的差别，主要是输出功率的区别。
:  
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FROM 111.203.202.*

事实上并不需要多快
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 人人都这么想，人人都解速，人人都改装，越来越快，越来越危险。
: 这就是内卷吧？
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FROM 114.254.2.*

我最大速度25
追不上骑美利达的儿子
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，23km/h左右。
: 在这个速度下：既可以抛开4/5的自行车于身后；又可以跟在2/3的电驴身后；最不拥堵。还不违法。
: 岂不美哉？
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FROM 123.116.112.*

单纯对于速度来说，肯定是越慢越安全。

对于实际上路来说，应该是越可控越安全，想跟就跟，想超就超。

当然，前提驾驶员有足够的技术和安全意识。

对于汽车来说，一脚油儿踩进邮箱，能跑到一百七八，谁也没说汽车的最高速度太快了，那是因为大家平时并不开那么快。车辆的性能足够，确保平时可以安全驾驶，需要超车的时候也可以加速超过。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 本青发现电驴的一个甜点速度
: 发信站: 水木社区 (Fri May 12 13:40:23 2023), 站内
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: 人人都这么想，人人都解速，人人都改装，越来越快，越来越危险。
:
: 这就是内卷吧？
:
: 【 在 nf 的大作中提到: 】
: : 跟在电驴身后有啥好的？
: : 不是应该择机超过去吗？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 222.71.242.*]
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FROM 103.219.185.*