- 主题:Re: 最近研究了一下电动车的动力改装
但厂家可不管,刹车系统升级那费用高了去了,
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【 在 herowzz 的大作中提到: 】
: 一般动力改装,还得搭配的改刹车和轮胎
: 速度搞快了刹车不改会出事的
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关键摩托车禁行,其实市内短距离通勤电动车比摩托方便,不怕违章
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【 在 wker 的大作中提到: 】
: 觉得新国标可笑的人都应该去买摩托,你需要的就不是自行车
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市内40足够了,太快根本刹不住车
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【 在 wker 的大作中提到: 】
: 电动自行车就别抱怨动力不足啊,或者你去买那种真正电助力的自行车,那个你能骑多快就可以骑多快
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你说没错,但这种放开了,估计一窝蜂买这个了
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【 在 wker 的大作中提到: 】
: 你觉得40够了,有人觉得30够了,还有人觉得60也不够,所以说应该买那种真正可以骑的电助力自行车,那才能自己控制速度,而不是现在厂家打擦边球搞出来的奇葩东西
: 其实我觉得应该开放轻摩,时速最多90,按机动车管理,而不是现在放任厂家打擦边球
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速度快了,功率必然大,
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【 在 nf 的大作中提到: 】
: 我现在的小牛极速能到39,我觉得差不多了,就算能改装到70,我也不敢骑这么快。
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: 不过极速提高了,相应的加速能力应该也就提高了吧,加速快还是很重要的。
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最近去了西安,满大街摩托跑的,甚是羡慕
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【 在 wker 的大作中提到: 】
: 本来大家就是想要买摩托啊,现在就是一群想买摩托而不得的人在抱怨电动车新国标不合理,其实不是新国标不合理,是限摩导致群众的需求得不到满足
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