- 主题:雅迪DT3，九号F90差别大吗
电池我觉得水平差不多
我的dm6快2年了，没感觉到有衰减
雅迪这个碳纤维电池感觉挺好的
dt3整体和dm6差不多，踏板更大一些
另外dt、dm、de这些，踏板两侧都有小踏板的接口
这个小踏板位置低，踩着特别舒服，价格才30，超值
九号主要是智能方面优势明显
另外前面可以装车筐，这个很赞
dt3和f90的原厂胎规格应该一样，都是3.0-10
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 电池差不多，刹车差不多，减震差不多。九号智能化高点，便利。
: 雅迪店里3999，F90 4399
: 是不是九号的电池更好一点？
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现在还有f2？
不是换代成f400t了么
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 这俩我也看了 最后买了小牛。。。
: F2顶配版 看上了大坐 据说电机实际参数是600w 智能功能相当于没有
: 发自「今日水木 on Earth」
: ...................
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骑的不猛的话，原厂也够用
换台增强稳定性和刹车能力，续航也会下降
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 直接店里换胎？还是跑两年再换？
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不是额外耗电，匀速状态下应该是一样的
只是解锁后，加速也变快了，等于整个过程的平均速度提高了
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 这样更好了。蓝牙钥匙在后台也会一直耗电。
: 刚问的老板，说是解锁主要是解电机功率，解锁后，如果保持低速开，依然会额外耗电。能差个20%.
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