- 主题:雅迪dt6 里程不到4000km，这周充满只能骑20km，锰酸锂太拉跨了
熬不到明年8月强制3c认证了
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FROM 218.249.94.*
还不如用铅酸电池。
【 在 dengdaitp 的大作中提到: 】
: 熬不到明年8月强制3c认证了
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FROM 58.211.119.*
冬天到了衰减更厉害了，等春天就会好吧
【 在 dengdaitp 的大作中提到: 】
: 熬不到明年8月强制3c认证了
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发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 111.192.100.*
24ah的电池？只能20km也太夸张了吧
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FROM 117.107.131.*
锰酸锂寿命两年，和铅酸差不多。
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FROM 60.10.100.*
按说锰酸锂的低温特性是稍好于普通锂电的，你这个估计就是寿命到了
【 在 dengdaitp 的大作中提到: 】
: 熬不到明年8月强制3c认证了
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FROM 112.96.226.*
我的也是DT6，两年了，7000多公里了，充满能骑50km以上
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FROM 111.203.202.*
是ttfar的么？
雅迪ttfar系列的碳纤维电池，不是保5年么
非碳纤维的也能保3年
去店里申请售后吧
我家dm6是碳纤维电池
目前也超过4000公里了，续航感觉不出下降
【 在 dengdaitp 的大作中提到: 】
: 熬不到明年8月强制3c认证了
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修改:xuppp FROM 36.112.32.*
FROM 36.112.32.*
北京秋冬季节温度低，还是得用三元锂，放电电流大；dt6就是为了铅酸电池设计的吧，铅酸放电电流大，可以充分发掘dt6的潜力。
磷酸铁锂虽然相对安全，有情况时也不会着火只冒烟，但对温度反应大，南方还行。
【 在 dengdaitp 的大作中提到: 】
: 熬不到明年8月强制3c认证了
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FROM 103.254.71.*
真是奇怪，买的时候门店难道掉包了电池，我的里程比你低一半，今年夏天充满电才能骑33km
【 在 talent1231 的大作中提到: 】
: 我的也是DT6，两年了，7000多公里了，充满能骑50km以上
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FROM 218.249.94.*