感应模块无线，但收发器有的靠线接到表头上，无线的靠蓝牙传输到表头。

【 在 jekler 的大作中提到: 】
: 不需要走线，自行车本来就没电，码表需要什么线，都是无线
: :
--
FROM 1.203.117.*

码表测速是基于 圈数和直径这两个数据，直径一般可以根据轮胎查询到后设置，圈数靠的是辐条上安装的磁铁、前叉上的磁力感应及传感器，传送到表头。 这里面涉及到三个问题：
1. 磁铁能否安装到辐条上，电动车辐条感觉比自行车的粗很多。
2. 传感器能否固定到前叉上，估计这个可以通过换比较粗的绑带解决，不难。
3. 磁铁和传感器的距离是否足够近 ，这个比较难以达成。
最后就是表头的固定，感觉电动车也没处装。

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 我就想用个码表记录电动车的实时速度，在某宝以“电动车gps码表”搜了一下，有两款的外形是我的菜，结果一问客服，都表示不能用在电动车上，交流过程如截图所示。我在想，这些码表既然能绑在自行车上显示速度，不也能绑在电动车上显示吗？是客服不懂还是我理解有误。。。
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.197.239.*

GPS的肯定可以，客服说不行是不把握也不想给自己找麻烦，万一有点啥问题扯不清楚。
看看行者妙峰山戒台寺这些赛段，排名前面还挨骂的都是开着码表或者软件骑摩托的
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 我就想用个码表记录电动车的实时速度，在某宝以“电动车gps码表”搜了一下，有两款的外形是我的菜，结果一问客服，都表示不能用在电动车上，交流过程如截图所示。我在想，这些码表既然能绑在自行车上显示速度，不也能绑在电动车上显示吗？是客服不懂还是我理解有误。。。
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 210.82.98.*

好滴，一般电动车的前轮都有辐条，绑在上面就可以了吧
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 测周长就可以
: 传感器的作用是统计圈数
:
--
FROM 114.249.63.*

明白了。我刚才用手机上的strava、行者分别试验了一下，前者滞后太多，速度跟实际差距过大，而且显示的是平均速度；后者似乎到41就不再往上走了，而且有时实时速度会归零，体验都不好。看来可能还是带感应器的更好
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 其实就是通过单位时间转圈数乘上轮子周长计算的，具体是半径还是周长调整没啥区别，需要反复设置实验几次觉得比较靠谱了就行了，不是完全无误差的，毕竟轮胎气不足就差点了，这些速度大体差不多就行了，不可能完全准确。
: 发自「今日水木 on MI 8」
--
FROM 114.249.63.*