- 主题:自行车太好玩了
给娃买的生日礼物，自己玩上瘾了
买了个禧玛诺发电花鼓，自己编了个圈装上。然后装上axa感应前后灯，贼亮，尾灯接前灯电路，前灯启动尾灯就启动。
又买了个路边摊造的稳压电路，整流5v usb输出，可以给充电宝充电。
最后又配个禧玛诺发电花鼓码表，这是我见过码表最赞的设计，无需磁铁和霍尔传感器，直接接发电花鼓，提供电力的同时对交流电整流后计算交流脉冲，然后算出车轮转数及瞬时速度。精准且稳定，没有一堆乱七八糟的部件。
自行车整起来挺有意思的，娃乐死了。
--
FROM 221.217.51.*
不可以。你的电动车不可能有发电花鼓。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 那这个码表是不是也能装在电动车上记录当前速度
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 221.217.51.*
发电花鼓采用电磁感应产生交流电，电流频率跟你轮速一致，天生就是用来算圈的。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 自行车轮转速那么低，它如何实现转多少圈计数的？担心。
--
FROM 221.217.51.*
我挺好奇你的电驴自己没有带速度显示吗？
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 我之前就在这个上纠结了不少方案，现在还在继续摸索中。。。
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 221.217.51.*
难度不大，买个调圈台张力计足够。我一次成功。
【 在 prosecond 的大作中提到: 】
: 自己编圈难度大吗
--
FROM 221.217.51.*
你拆花鼓不一定需要拆圈啊，辐条轮挺简单的。
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 我的喜马诺内三速，最大档有点问题，总想拆开保养一下，但是对编圈望而却步。
:
--
FROM 221.217.51.*
会有一点影响，影响大不大看车是怎么骑用来干啥的。如果专业骑行，那这东西就不能装，一个有一斤多，顶得上两个滚珠花鼓。不算磁阻就已经够重了。现在专业骑行连碗组盖都得缕空减轻那么几克重量降低功耗。
如果是玩具或交通工具，不在乎速度和续航就无所谓了。速度不高这东西增加是功耗可以忽略不计，骑不太远无非累了慢点骑罢了。
我给娃买的玩具，好玩为主，装上这些有趣多了。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 如果不是电动自行车改造，而是用自行车发电带动电子设备，那你改造的挺猛。不知道发电对骑行有没有明显的拖拽的影响？
: 我之前骑过小米家的电助力，速度超过20以后，就有明显拖拽的阻力，骑到30很累很不爽，我猜是电机被拖拽切割磁力线导致的阻力。
--
FROM 221.217.51.*
编圈专指编辐条，发电机的线圈。。。估计没人编过
【 在 commander 的大作中提到: 】
: 以为是编发电机的线圈，原来是编辐条。。。
:
--
FROM 223.104.41.*
感觉你这话有些不对，电压正负切变应该能挺容易测算吧？不然交流整直流电元件怎么做？我们日常用电也就50hz并不快啊。我觉得高频交流可能才比较难？正负切变根据电磁感应很容过变成磁场极转，使用场受力应该也能统计频率变化吧？
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 电流频率等于车轮的单位时间内圈数，这个角速度很低。电子元件容易处理MHz的信号，自行车这种低到几hz的不容易处理。
--
FROM 223.104.41.*