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- 主题:自行车加装电助力后续合并总结2023好物总结
- 今天电助力使用第四天，总里程160km。
买的不是吕布云轮，而是南京壹佰克。两者区别在于吕布使用陀螺仪而100克使用踏频传感器感测助力。吕布没用过不评价，壹佰克号称停止踩踏20ms即可停止助力，个人感受确实很快，具体时间没测。
水壶电池做工精良，电机前轮350W，个人觉得通勤无大坡情况下250W足够了。总共五档，一档助力不明显，对应时速20km，二档助力明显对应时速30km。三档到五档目前没用过。想要锻炼效果不加助力或者助力一档。20km骑下来二档可以不出汗，时间1小时。
助力电机分三种：前置、中置、后置。前置优点是安装方便，前轮拆掉，把轮胎挪到新轮毂上，按上插上电就可以骑走了。另外可以实现全轮驱动，具体有啥用我说不清楚，但是一旦打滑会摔车…第一天路过一建筑工地，地上全是水冻成的冰，恰巧有一拐弯直接摔一跤，不过这和助力可能没有关系。后置电机可能需要换飞轮（如果是旋飞的话），爬坡有优势，助力更自然，缺点是容易断辐条，一是辐条不好买，二是编辐条有难度。迪卡侬门前遇到一群骑车老大爷，全部推荐我买前轮电机。中置电机有两种，一种踏频助力，价位3000出头；另一种力矩助力，价位4000出头。哪个好？贵的那个好！踏频传感器经常出现踏频慢没劲，踏频快了踏频却跟不上了，只能登几下停几下……另外中置可以和变速系统一起工作，力矩放大能力更强，长途骑行爬大坡更有优势，前后轮不用改装，快拆可以保留方便维修轮胎。缺点效率低，续航能力不如前后轮直接驱动。中置推荐八方电机。
最近雾霾严重，用电更多，而且可以纯电行驶非常好用。
b站搜：winnerstone有视频介绍。
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工作原因每天面对电脑时间很长，眼疲劳非常严重，眼睛长期处于酸胀疼的状态。
选择：dasung253、133或者boox253、133。
首先排除了boox，墨水屏显示器口碑还是dasung更好。原先推荐同事买过一个253，两三年了，反馈很好，但是253差不多10000的样子，太贵了。排除！13寸更便携，可以家里单位兼顾，买了dasung paperlike 13.3，价格四千出头。体验很好，当然前提是放低预期，仅用来阅读文献处理word。其他任务交给彩色大屏。刚买一周，dasung出了13.3村平板notereader133。退掉13.3换133，用了几天大失所望，作为平板能凑活用，但是作为显示器经常断连不可忍，退了！然后闲鱼买了一个二手paperlike13.3，目前一直在用，效果很好！
有个小插曲，价格原因小黄鱼先买一个paperlike pro，收货不到一周遇到价格合适的paperlikehd，于是又下单。比较之后想出掉hd，但是买家最后选择pro，于是最终留下hd。然后发现了设置上的秘密，不知道pro最优效果是什么样…… 之后眼疲劳消失……
--发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·winnerstone1 于 Jan 12 20:17:51 2024 修改本文·[FROM: 115.60.193.*]
※ 修改:·winnerstone1 于 Jan 12 20:21:03 2024 修改本文·[FROM: 115.60.193.*]
[upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload]
※ 修改:·winnerstone1 于 Jan 17 11:44:12 2024 修改本文·[FROM: 222.143.20.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 115.60.193.*]
修改:winnerstone1 FROM 115.60.193.*
FROM 115.60.193.* - 中置对车架有要求的，必须是专门的车架，不然电机没地方固定，也没办法跟大盘联动。所以中置基本是出厂就有，没办法后加。
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 今天电助力使用第四天，总里程160km。
: 买的不是吕布云轮，而是南京壹佰克。两者区别在于吕布使用陀螺仪而100克使用踏频传感器感测助力。吕布没用过不评价，壹佰克号称停止踩踏20ms即可停止助力，个人感受确实很快，具体时间没测。
: 水壶电池做工精良，电机前轮350W，个人觉得通勤无大坡情况下250W足够了。总共五档，一档助力不明显，对应时速20km，二档助力明显对应时速30km。三档到五档目前没用过。想要锻炼效果不加助力或者助力一档。20km骑下来二档可以不出汗，时间1小时。
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FROM 180.158.5.* - 以前也给自行车加装过前轮电机。体验还行，后来担心拉断前叉，就不用了。还改过摩擦轮胎驱动的电机，体验很差。最终加装了力矩中置电机，体验很好。可惜之后本地马上就有了电动自行车上牌的要求，只好不用了。
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 今天电助力使用第四天，总里程160km。
: 买的不是吕布云轮，而是南京壹佰克。两者区别在于吕布使用陀螺仪而100克使用踏频传感器感测助力。吕布没用过不评价，壹佰克号称停止踩踏20ms即可停止助力，个人感受确实很快，具体时间没测。
: 水壶电池做工精良，电机前轮350W，个人觉得通勤无大坡情况下250W足够了。总共五档，一档助力不明显，对应时速20km，二档助力明显对应时速30km。三档到五档目前没用过。想要锻炼效果不加助力或者助力一档。20km骑下来二档可以不出汗，时间1小时。
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FROM 124.135.34.* - 中置适应性更广，不用专门车架
【 在 zeus2615 (zeuslord·呆猫) 的大作中提到: 】
: 中置对车架有要求的，必须是专门的车架，不然电机没地方固定，也没办法跟大盘联动。所以中置基本是出厂就有，没办法后加。
: 【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: : 今天电助力使用第四天，总里程160km。
: : 买的不是吕布云轮，而是南京壹佰克。两者区别在于吕布使用陀螺仪而100克使用踏频传感器感测助力。吕布没用过不评价，壹佰克号称停止踩踏20ms即可停止助力，个人感受确实很快，具体时间没测。
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FROM 115.60.193.* - 如果说后轮电机容易断辐条因为动力原因，为何前轮动力同样是用辐条就不容易断了呢？只是好奇。
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 今天电助力使用第四天，总里程160km。
: 买的不是吕布云轮，而是南京壹佰克。两者区别在于吕布使用陀螺仪而100克使用踏频传感器感测助力。吕布没用过不评价，壹佰克号称停止踩踏20ms即可停止助力，个人感受确实很快，具体时间没测。
: 水壶电池做工精良，电机前轮350W，个人觉得通勤无大坡情
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发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 111.192.102.* - 前后一起发力
【 在 zhangwei108 (随遇而安) 的大作中提到: 】
: 如果说后轮电机容易断辐条因为动力原因，为何前轮动力同样是用辐条就不容易断了呢？只是好奇。
: 【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: : 今天电助力使用第四天，总里程160km。
: : 买的不是吕布云轮，而是南京壹佰克。两者区别在于吕布使用陀螺仪而100克使用踏频传感器感测助力。吕布没用过不评价，壹佰克号称停止踩踏20ms即可停止助力，个人感受确实很快，具体时间没测。
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FROM 115.60.193.* - 其实也有风险，前轮的辐条编法并不是为驱动轮设计的。
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 如果说后轮电机容易断辐条因为动力原因，为何前轮动力同样是用辐条就不容易断了呢？只是好奇。
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: 发自「今日水木 on MI 8」
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发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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修改:chenjy FROM 114.249.221.*
FROM 114.249.221.*