要是充电十分不方便，就弄个摩托呗。

我通勤往返26km，一天一充到两充呢。
【 在 cargoo 的大作中提到: 】
: 标  题: [求建议]电动车升级大单体电池or 125/150踏板摩托
: 发信站: 水木社区 (Thu Apr 11 21:07:18 2024), 站内
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: 通勤往返十五公里（都是四环外），现有的小牛两三天充一次电，小区充电位又很紧张，焦虑得很，想折腾下：
: 方案1、小牛换品牌的大单体电池，不想改啥，就相同电压但容量变大，四五千元左右，续航100km+
: 方案2、买个1w左右的踏板摩托，加个四五十块的油，续航200km+
:
: 安全性上好像都有点弊端...
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: ※ 修改:·cargoo 于 Apr 11 21:07:56 2024 修改本文·[FROM: 103.102.203.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 103.102.203.*]
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修改:cargoo FROM 103.102.203.*
FROM 103.219.185.*

我咸鱼1w6入了个赛科龙rt2准新车，不过我上下班骑不了，就出去玩偶尔骑一骑

还没提车

可以反馈物业多加点充电位，我觉得摩托骑起来应该不如电驴加速快，安静，平顺，便宜

而且摩托成本挺高的，要保险，保养，验车，加油

而且，灵魂发问，你骑摩托是打算走非机动车道吗？
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修改:liangcaowei FROM 114.246.237.*
FROM 114.246.237.*

我的妈，我以前的帖子没看到？
【 在 cargoo 的大作中提到: 】
: 通勤往返十五公里（都是四环外），现有的小牛两三天充一次电，小区充电位又很紧张，焦虑得很，想折腾下：  
: 方案1、小牛换品牌的大单体电池，不想改啥，就相同电压但容量变大，四五千元左右，续航100km+  
: 方案2、买个1w左右的踏板摩托，加个四五十块的油，续航200km+  
:  
: 安全
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.133.134.*

不走非机动车道难道还去机动车道上骑？多危险啊都是汽车
【 在 liangcaowei 的大作中提到: 】
: 我咸鱼1w6入了个赛科龙rt2准新车，不过我上下班骑不了，就出去玩偶尔骑一骑
: 还没提车
: 可以反馈物业多加点充电位，我觉得摩托骑起来应该不如电驴加速快，安静，平顺，便宜
: ...................
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FROM 223.71.195.*

一天往返单程20km，小牛换大单体，一天一充。其实骑慢点两天一充也行。

大单体电池当然不合法，不过现实是铝壳大单体的安全性能还是很好的。

电池两年了也没有明显衰减。问题是不要想着又便宜又好，那是不可能的。

电池不要软包，不要软包，不要软包。bms支持均衡，支持电流温度报警。

充电器用个好一点的，支持保护断流的。安全性是可以让人放心的。


【 在 cargoo 的大作中提到: 】
: 通勤往返十五公里（都是四环外），现有的小牛两三天充一次电，小区充电位又很紧张，焦虑得很，想折腾下：
: 方案1、小牛换品牌的大单体电池，不想改啥，就相同电压但容量变大，四五千元左右，续航100km+
: 方案2、买个1w左右的踏板摩托，加个四五十块的油，续航200km+
: ...................
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FROM 60.247.74.*