- 主题:电动车开焊了，门店修不了，应该上哪儿修？
小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，天长日久，靠后的两个焊点都开焊了，严格说应该是铁片撕裂了，然后只有前端连接着，骑起来稍微有点儿震动的话，后座就哒哒哒的响，就是因为铁片前端连着，后面开焊了，然后带着后座在后面忽闪忽闪的。
观察了一下，因为后面总是上下摆动，已经把前面的连接处摆得也要断开了。刚才下去拿万能胶点了一些，不指望万能胶受力，只希望不要老晃来晃去的把前面再给晃断了，整个后座就分离了。
这个打了两家门店电话，都说没有电焊修不了，这种东西得上哪儿修啊？
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FROM 120.244.238.*
你是小牛u+a？ 找小牛店买配件加固
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
: 后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，天长日久，靠后的两个焊点都开焊了，严格说应该是铁片撕裂了，然后只有前端连接着，骑起来稍微有点儿震动的话，后座就哒哒哒的响，就是因为铁片前端连着，后面开焊了，然后带着后座在后面忽闪忽闪的。
: 观察了一下，因为后面总是上下摆动，已经把前面的连接处摆得也要断开了。刚才下去拿万能胶点了一些，不指望万能胶受力，只希望不要老晃来晃去的把前面再给晃断了，整个后座就分离了。
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FROM 60.25.156.77
满大街能电焊的地方。。
而且还得焊几根支撑杆才能根本解决问题。
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
: 后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，天长日久，靠后的两个焊点都开焊了，严格说应该是铁片撕裂了，然后只有前端连接着，骑起来稍微有点儿震动的话，后座就哒哒哒的响，就是因为铁片前端连着，后面开焊了，然后带着后座在后面忽闪忽闪的。
: 观察了一下，因为后面总是上下摆动，已经把前面的连接处摆得也要断开了。刚才下去拿万能胶点了一些，不指望万能胶受力，只希望不要老晃来晃去的把前面再给晃断了，整个后座就分离了。
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FROM 175.160.197.219
那个质量实在是惨不忍睹
得找个激光焊的地方
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 满大街能电焊的地方。。
: 而且还得焊几根支撑杆才能根本解决问题。
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FROM 221.222.20.*
U1C，这个是通病吗？有加固配件？
【 在 rOOc 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电动车开焊了，门店修不了，应该上哪儿修？
: 发信站: 水木社区 (Sun Apr 14 14:06:49 2024), 站内
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: 你是小牛u+a？ 找小牛店买配件加固
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: 【 在 nf 的大作中提到: 】
: : 小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
: : 后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，天长日久，靠后的两个焊点都开焊了，严格说应该是铁片撕裂了，然后只有前端连接着，骑起来稍微有点儿震动的话，后座就哒哒哒的响，就是因为铁片前端连着，后面开焊了，然后带着后座在后面忽闪忽闪的。
: : 观察了一下，因为后面总是上下摆动，已经把前面的连接处摆得也要断开了。刚才下去拿万能胶点了一些，不指望万能胶受力，只希望不要老晃来晃去的把前面再给晃断了，整个后座就分离了。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.25.156.77]
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FROM 120.244.238.*
满大街能电焊的地方是哪里？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电动车开焊了，门店修不了，应该上哪儿修？
: 发信站: 水木社区 (Sun Apr 14 14:12:20 2024), 站内
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: 满大街能电焊的地方。。
: 而且还得焊几根支撑杆才能根本解决问题。
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: 【 在 nf 的大作中提到: 】
: : 小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
: : 后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，天长日久，靠后的两个焊点都开焊了，严格说应该是铁片撕裂了，然后只有前端连接着，骑起来稍微有点儿震动的话，后座就哒哒哒的响，就是因为铁片前端连着，后面开焊了，然后带着后座在后面忽闪忽闪的。
: : 观察了一下，因为后面总是上下摆动，已经把前面的连接处摆得也要断开了。刚才下去拿万能胶点了一些，不指望万能胶受力，只希望不要老晃来晃去的把前面再给晃断了，整个后座就分离了。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 175.160.197.219]
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FROM 120.244.238.*
做防盗窗的铺子能电焊。
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
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: 后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，天长日久，靠后的两个焊点都开焊了，严格说应该是铁片撕裂了，然后只有前端连接着，骑起来稍微有点儿震动的话，后座就哒哒哒的响，就是因为铁片前端连着，后面开焊了，然后带着后座在后面忽闪忽闪的。
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FROM 123.235.82.*
为了学习电焊，专门一两百买了焊条和电焊机，确实是技术活，拿门口的铁架子练手了，后来看视频觉得那种融化金属的更好看，不知道强度。
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
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: 后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，天长日久，靠后的两个焊点都开焊了，严格说应该是铁片撕裂了，然后只有前端连接着，骑起来
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发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 222.131.24.*
自行车和电动车的复杂问题都去修汽车的地方去，价格便宜，维修专业。现在二轮车的专卖店都修不起了，动辄几百修的小毛病。
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
: 后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，天长日久，靠后的两个焊点都开焊了，严格说应该是铁片撕裂了，然后只有前端连接着，骑起来稍微有点儿震动的话，后座就哒哒哒的响，就是因为铁片前端连着，后面开焊了，然后带着后座在后面忽闪忽闪的。
: 观察了一下，因为后面总是上下摆动，已经把前面的连接处摆得也要断开了。刚才下去拿万能胶点了一些，不指望万能胶受力，只希望不要老晃来晃去的把前面再给晃断了，整个后座就分离了。
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FROM 114.249.187.*
那个后座看着还不如自行车书包架结实,
经常带人还是换车吧。
【 在 nf 的大作中提到: 】
: 小牛的车后座设计不合理，后座跟车体主体钢梁没有直接连接，而是后座钢梁挝成一个圈，用个铁片焊在中间，还不是满焊，就四处连接着，然后后座就是固定在这个铁片上。
: 后座上坐人，全部承压件最脆弱的就是这个铁片，...
- 来自 水木说
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FROM 180.156.133.*