- 主题:电驴有能量回收么？
单踏板模式下很多时候是在浪费能量，而不是节约能量
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 能量回收当然好。跟单踏板模式一样，要看司机会不会用。
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我是设置成只有捏闸、主动刹车的时候才回收，既辅助制动又回收能量，不捏闸的时候
就不回收，“自由”滑行
【 在 sword4wxw 的大作中提到: 】
: 有动能回收。九号可以在软件里设定强弱、关闭。我设置成弱，挺好用的。既能滑行一
: 段距离，还有一定的制动作用。
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松开电门就一律回收的话，碰到骑车人只想滑行不想刹车的情况不就相当于是在浪费能
量么？
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 雅迪从冠能开始，都有能量回收
: 我的dm6大概是电量低于70%，就会打开回收
: 仪表盘上会有显示，确实能省点电
: ...................
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单踏板模式是一松开电门就一律回收吗？那么碰到骑车人只想滑行不想刹车的情况不就
相当于是在浪费能量么
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 单踏板给了司机如何使用能量的完全的自主权。谁要一脚加速一脚制动，那是他自己的事。
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那我骑电驴想滑行的时候还得小心留意电门位置，控制到刚刚好加速度0的位置？太麻烦
了，不如直接松把就是0加速度来得方便。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你想滑行就控制车滑行。单踏板的加速度是从-1g到1g平滑变换的。
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明白了，看来还是刹车模式好，滑行的时候松开电门，右手可以有休息的机会
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 这个模式，和你用的的刹车模式，其实只是不同的操作习惯而已
: 油门、刹车都是有一定虚位的
: 在油门模式里
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滑行的时候就可以空把休息啊，回收模式下就没有休息的时候了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 右手放在车把上，一直都在休息。
: 本来加速也要控制开度的。还是说你这个司机只有满把和空把两种状态？
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