- 主题:从小牛G0到九号F90简直是鸟枪换炮啊
之前G0的电池不行了，从T宝买了个48V27A的杂牌电池，结果车动不了了，原因不明。于是退了电池，买了个48V25A的F90。
充满电显示续航86km, 座椅舒适度，减震，提速动力，智能化管理这些方面提升很大。
之前买个电池小两千块钱了，车还是三年多的旧车。
这个新车三千六。还是新车合适。
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f400t多少钱啊？
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: G0是入门款，和f90比较不太公平
: gova系列跟f90对位的应该是f400t
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当时新车1900啊
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 是个车座椅都比G0强。当时怎么想的买G0呢
: 【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: : 之前G0的电池不行了，从T宝买了个48V27A的杂牌电池，结果车动不了了，原因不明。于是退了电池，买了个48V25A的F90。
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--来自微微水木3.5.14
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我不懂啊，F90M好在哪？
【 在 YHAH 的大作中提到: 】
: 咋不4000上f90m呢。。。。
: 【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: : 之前G0的电池不行了，从T宝买了个48V27A的杂牌电池，结果车动不了了，原因不明。于是退了电池，买了个48V25A的F90。
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--来自微微水木3.5.14
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一千块钱的30A电池不太可能吧，需要捡漏？
【 在 YHAH 的大作中提到: 】
: 如果续航有要求，推荐花1000左右淘块九号4830的电池，加个中箱装进去。
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: 但改车坑谨慎入。。。。
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--来自微微水木3.5.14
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太麻烦了，我比较懒
【 在 fid 的大作中提到: 】
: G0尸体卖不卖 我研究研究
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我看了一下，咸鱼上还真有，九号的原装25AH电池，比较新的也就五六百块钱。我不太理解为什么这么便宜。
杂牌的27AH的还要1700呢。
【 在 guluda 的大作中提到: 】
: 这么便宜?
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幸亏把杂牌电池退了，我没骑过高级电动车，还以为电动车都不过是G0那样。
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 杂牌的价格没啥参考意义
: 大牌子店里常见的4824正常价格也就是一千多
: 很多人买车以后直接换大电池，原车电池就便宜点卖了
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这电池能直接用在F90上么？
而且我看很多电池接口不是新国标的，这个问题怎么破？
【 在 YHAH 的大作中提到: 】
: 不需要捡漏。。。。鱼上有大把的。4830电池就是mmax110p拆车上的，1k能买100次循环左右的电池+4A的原装充电器。
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还有这种操作。。。
【 在 YHAH 的大作中提到: 】
: 可以这么解释：买了配4830电池的车友中有需要（喜欢）长续航的人群，就需要换原厂4850/4868/第三方高容量电池，那么原车4830电池留着也没球用，放家里还略担心安全，就希望能出手，可是又有多少人需要更换4830电池呢？太少了。。。。
: 还有一种形式，就是lz这种4825电池，再买一组循环次数差不多的同样的4825电池，然后找鱼上某些所谓的“技术”把两组4825拆壳加彦阳板重新组装排列成4850电池塞到原来的壳子里。。。。。当然壳子内部空间紧凑，填充胶变少，安全性得看师傅手艺了。。。。不好说。
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