- 主题:小牛mt和九号fz110
我选9号
1.小牛这个公司感觉在走下坡路
2.mt踏板太高，f90这种低踏板更舒服
3.九号全家都有标准车筐接口
4.fz后减震可调节，感觉是个实用功能
【 在 indaydream 的大作中提到: 】
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: 小牛mt是2025年的北京特供版
: 九号fz110是f90m小升级
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: 都是48/30的电池，都是前后双碟刹，都带tcs
#发自zSMTH@PGT-AN00
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铁锂也有很多种，不能一概而论
我的f90是三元锂，冬天性能感觉一般般
我的雅迪dm6是碳纤维电池，据说是磷酸锰铁锂+锰酸锂
冬天性能明显比f90强
【 在 indaydream 的大作中提到: 】
: mt和fz110这俩都是铁锂电池，比原来的三元锂差，4830也跑不了多远，号称90-100km，我看用户评论有人才跑50。
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没解速这么弱？
这续航还不如f90
【 在 indaydream 的大作中提到: 】
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: 我最后还是买了小牛mt，4830的电池，未解速，160的体重，做了两个充电周期的实验，满电到剩20%，都是刚好行驶50km。估计要开到90km续航，得用15km/h的速度慢慢开才行 。
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: 【 在 niels (腻歪斯) 的大作中提到: 】
: : 冬天估计会差。现在这温度，控制在30kph，可以跑100。满把开，55左右
#发自zSMTH@PGT-AN00
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FROM 124.64.124.*
没解速肯定都满把啊
满把加速都很肉
【 在 indaydream 的大作中提到: 】
: 我看fz110的评价里，也有人说续航只有50km，fz110比f90电池还大呢。你的f90跑得远，不知道是电池个体差异，还是你的驾驶习惯比较好。我跑50km也许和我前面没人就满把，遇到红灯再急刹有关系 ，虽然我满把也就是25的速度。
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