- 主题:写给需要入手电驴的朋友们,雅迪vs小牛Umax顶配
去年的这会儿特别需要这样的一篇文章供参考,今年写写,回馈下版友们。
去年9月买了个雅迪,好骑,感受到了交通自由的快乐,缺点是赶上下班想充电的时候,经常充电棚里车辆爆满。于是生了再买个备用的想法,由于总是下班去充电,又是冬天电量不耐用,最冷的时候常常觉得电量不靠谱,出门没安全感,这会儿想的是续航长点就好了,双十一搜了还真有个长的,就是小牛的umax顶配,160公里续航,半年多过去,来比较下吧。
雅迪的型号没太记住,虽然价格不到3k,但是综合下来,胜了。
雅迪vs小牛,赢了的地方主要有:
1. 前后液压减震。小牛的这款umax,买的时候没太注意,说有液压减震,结果后面发现它只有后轮是液压减震。骑个半个小时,觉得震的我腰不舒服,路况差点就觉得手腕不爽。。。它这个后轮有5档减震,但是老板听我说偶尔可能要带个大人,没给调的太软,但是也太TMD不减震了,雅迪没有这个几档调节但是就没有这个烦恼,无论后面坐没坐个大人,减震非常舒服,骑行感受好一大截。
2. 雅迪的车架座椅。可能节约成本的缘故,车子越做越小了,恨不得把手和车座的空间越小越好。雅迪的这个空间比小牛稍微长些。这个空间宽点长点,明显感觉舒服些,特别是装个儿童座椅之后的感受越发明显;再有就是雅迪是皮座椅,好清洁许多。小牛的座椅,挂上的鸟粪都擦不干净。。。。
3. 价格赢很多了,雅迪3kvs小牛u3的8k,只能说小牛做工太差了。。。
4. 哦对了,大家选车注意看看车轱辘。小牛的车轮胎窄,感觉这也是导致减震不如雅迪的缘故。看有网友买了u3换了轮胎最后导致和车子磨合不好,,还是吧车卖了的案例,我也就没去改。建议大家买车时就看眼车轮胎粗细,选粗的那个。
最后说说雅迪的缺点,TMD经验太缺,就关注了减震什么的,这个雅迪,它没有定速巡航。还好也习惯了,骑小牛也不怎么用这个功能了,就是费点儿手腕。。。
然后讲讲小牛赢了的点:
1. 智能,没带钥匙能在手机App上开车,能用nfc添加为钥匙,能驻车自动关车。
but,也就那样吧。有次可能服务器死了还是怎样,死活手机开不了,只好坐公交回家拿钥匙,下次再来骑回去;后面长记性了,加了nfc作为钥匙,但是蓝牙的接近就自动链接手机能开车的功能时好时不好的,智能的感受有点糟糕;
2. 电池。最后讲讲这个因为长续航的选项买它自己的感受,160的冬天续航是110,据说夏天150,最近没细看;
but,如果买两辆,没有必要。重来一次,我要选3k5的雅迪智能版。因为基本两辆车倒腾充电的时候,总能撑到周末,周末的白天去充电,充电棚都是空的,已经没有了充电挪车或者很挤的烦恼;什么时候都有的用的情况下,两个85km的续航来说绰绰有余了。而且感觉雅迪的电也没有那么不耐用,最冷的时候,感觉160我顶多当100用,但是85的雅迪,我感觉估摸着能骑个60+;
3,车架高度。感觉对于男士们可能适合或者偏爱一些。165身高的我,觉得这个车高了不太舒服,也可能我喜欢坐直了手自然搭着的姿势,不喜欢前倾的。对我来说雅迪的车高度和把手角度、骑车时腿放上去或者放下的时候是更舒适的。
最后总结下,推荐没买过的朋友们,买前后液压减震、有定速巡航、皮座椅、前后车距稍大点的;小牛vs雅迪,选雅迪,性价比高很多:)
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再补充一些:
1. 小牛的斜撑,神奇的很,10回里我能有3回撑不住车,特别是地砖铺的地面或者左右有车的情况下,总能停不好,要歪倒.感觉它太长了;雅迪从没有这个烦恼啊,什么地面都停的稳住;
2. 小牛的喇叭有点小声,而且那么多种模式,大同小异,都不咋好听...雅迪大很多,哈哈.雅迪的转弯提示声特别适合在小区里用,不刺耳还挺响;着急了需要用喇叭的时候一按喇叭超大声;
3. 小牛的尾撑, 也很神奇,特别的难用.感觉快递员的杂牌车门都好用很多,一踩就起.小牛的我经常使劲到用上全身的劲头,还弄不起来,直到去店里专门培训了一次,店员说不在于踩也不在于往后拉,而在于向上抬起.....太难用了
【 在 douleimi 的大作中提到: 】
: 去年的这会儿特别需要这样的一篇文章供参考,今年写写,回馈下版友们。
: 去年9月买了个雅迪,好骑,感受到了交通自由的快乐,缺点是赶上下班想充电的时候,经常充电棚里车辆爆满。于是生了再买个备用的想法,由于总是下班去充电,又是冬天电量不耐用,最冷的时候常常觉得电量不靠谱,出门没安全感,这会儿想的是续航长点就好了,双十一搜了还真有个长的,就是小牛的umax顶配,160公里续航,半年多过去,来比较下吧。
: 雅迪的型号没太记住,虽然价格不到3k,但是综合下来,胜了。
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调过,没啥子用,大概因为前轮不是液压减震,效果差
少说让您误会了,雅迪也是前后碟刹,TCS,的确不是快充但是5小时内也充好了。
还有小牛提车时赶巧了电池是52a的,比我预期还高点儿,充电是快充还挺快,每次也是3到5小时。但是有俩车的时候,总有的骑,另一个充着吧,不着急的,快不快也没太大感觉了
【 在 xuppp @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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: 主流电动车减震都差不多,顶多就是用料有点差别
: 你说的这个后轮能调硬度,你想软就自己调一下呗
: 自己不调,怎么还怪起减震了
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不是,说的雅迪,没写错。雅迪其他款确实有间距小的,当时选这个因为要装儿童座椅选的它,比其他款宽点
【 在 nf @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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: 第2条最开始说的是小牛吧?
: 【 在 douleimi 的大作中提到: 】
: : 标 题: 写给需要入手电驴的朋友们,雅迪vs小牛Umax顶配
: : 发信站: 水木社区 (Wed Jun 4 09:17:18 2025), 站内
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啊上次小牛用手机开不了机就是赶上个阴雨天。。。
【 在 nf @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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: 小牛的车还有个问题,就是淋雨容易撂挑子。
: 【 在 douleimi 的大作中提到: 】
: : 标 题: 写给需要入手电驴的朋友们,雅迪vs小牛Umax顶配
: : 发信站: 水木社区 (Wed Jun 4 09:17:18 2025), 站内
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雅迪腰斩吗?是不是老了,我这个可能因为新点儿冬天感觉能有三分之二,缩水比例和小牛差不多。。不过雅迪还没解锁,这两个月要不去解下试试
【 在 smth2005 @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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: 同雅迪3700的小车vs小牛nxt
: 价格差了3.5倍,骑行感觉雅迪完胜,雅迪就像切豆腐豆腐顺滑,小牛到处都在响,前减震响,刹车盘快6k km还在磨碟,是卡钳本身质量问题。起步贼肉,稍微有点坎就上不去。
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: 小牛优点电池好于雅迪,标称170,夏天单人骑150+,冬天120+, 雅迪冬天几乎腰斩,加速不说了,小牛完胜,雅迪带个人提速靠悠,刹车好,几乎是试过电驴力最好的。
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FROM 124.64.17.*
新款有吧。我当时要装儿童座椅,选的没智能的,因为把手到座椅的间距大点。。老板说智能款也有像小牛那样的定位什么的,所以应该有APP了
【 在 nf @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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: 雅迪有配套的APP吗?
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: 骑了快5年小牛了,我没觉得小牛的车本身有多好,不过智能联网功能还是有点儿价值的。
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FROM 124.64.17.*
我觉得APP最大用处是看看地图轨迹,看看距离,不过时间长了也就那样,可能玩的需求弱。。一开始稀罕小牛的玩机和智能,但是现在三五不时不好用,就歇菜了,只希望它能正常工作别罢工就行。。。
【 在 nf @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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: 雅迪有配套的APP吗?
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: 骑了快5年小牛了,我没觉得小牛的车本身有多好,不过智能联网功能还是有点儿价值的。
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FROM 124.64.17.*
惊呆了,可能因为我一直套着挡风被,相当于中控这儿还一直挡着,还没赶上这情况。。不过看描述可太闹心了,看来夏天也不用拆了
【 在 nf @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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: 你说的不知道,我的经验是车把淋雨就上不了电。
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: 有说是刹车断电开关进水误导通了。
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FROM 124.64.17.*
下市了,新款好像基本都有??
【 在 xuppp @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
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: 雅迪也有tcs?具体什么型号啊
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: 【 在 douleimi 的大作中提到: 】
: : 调过,没啥子用,大概因为前轮不是液压减震,效果差
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