【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: Aladdin (海盗路飞～我爱紫水晶), 信区: AutoWorld
标  题: 胎压检测这玩意究竟准不准？？
发信站: 水木社区 (Mon Sep  1 15:41:14 2025), 站内


因为车原配的胎压监测

是根据车轮转速的差值来计算胎压的

所以数据其实有很大的滞后性

近期我某宝随便买了一套无线胎压监测的设备

就是四个带无线的胎压监测头和一个接收器

装好以后

看到四个轮子两个2.2 一个2.3一个2.4

所以我就把两个前轮打气成2.3

两个后轮2.5

打完以后 隔天开了一段 发现四个轮子都变成2.3了

回去又打了一次

第二天开一圈又成了2.3了...

但是到了2.3就不变了

奇怪呀

这玩意究竟是监测不准呢 还是车轮漏气了？

如果是漏气 为啥到了2.3就不继续漏了呢？
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没气了的轮胎 转速和有气的会有差别(想象一下一大一小两个轮胎)  

这个差别如果累积到一定时间 就会报警



【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 转速如何估算胎压？
: 我的油车原厂胎压监测就是靠气门的无线信号啊
: #发自zSMTH@PGT-AN00
: ...................
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修改:Aladdin FROM 59.175.51.*
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嗯如果能显示实际胎压数字的 都不是这种

这种只能通知说前轮或者后轮胎压异常 都不能说明具体是哪个轮


【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 我的车有冷胎压检测，就是启动前就显示胎压，所以显然不是你说的这种。
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仔细想想的确是思维误区了...

原来老是把轮胎和轮毂想成一体的...


【 在 yanxuhess 的大作中提到: 】
: 内置胎压监测一般都是在轮毂上的，不在轮胎上，换轮胎不影响
: 气嘴也是在轮毂上，不在轮胎上
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太阳能...

【 在 pauljoe 的大作中提到: 】
: 内置的要换电池么？我车五年多了
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