- 主题:是不是现在要囤个老国标电驴？
我囤了一台mz110，比f90m好骑多了。
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在北京，已经上牌了，店里第二天就上牌了。
性能还行吧，最高50，续航不太行，原装4830电池只能跑65公里，加了一块4868，可以跑150.
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 性能比很多摩托都牛吧
: 不是北京吧，北京这个能上牌吗？
: 发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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之前那台车，没魔法骑过两周。现在骑车，不魔法，没法骑。
骑完mz110后，突然觉得f90m不好骑了。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 两块换着跑好，再无续航焦虑
: 另外4830不魔法，续航80多公里很轻松啊
: 发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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亿纬锂能6445，续航能跑多远？
【 在 liangcaowei 的大作中提到: 】
: 双11搞活动就屯一辆ae5i
: 上次618 4320，但北京没进目录，pro是4899
: 4320-200-650=3470+1900=5370
: ...................
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6299，这车型，九号店老板说绝版了。
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 多少米呢
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我的体验：九号的4830，跑到30%一下就没有氮气加速了，体验感差了很多；4868基本用电范围在20%-95%之间，续航是150*75%=112.5公里。
【 在 liangcaowei 的大作中提到: 】
: 你的48*68=3264
: 64*45=2880
: 48*30=1440
: ...................
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换个坐桶就可以塞下。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 加的这块是怎么塞进电池仓的，还是外挂了？
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FROM 114.246.236.*
两块都在车上。
基本上用4868。要用备用电池，手动换线就行。
【 在 GUOQ 的大作中提到: 】
: 两块都在车上吗？ 工作时是两块并联还是只接一块电池？
: 记得店家说两块电池一起用必需是同容量的电池。
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这样可以，但俺不会。
【 在 GUOQ 的大作中提到: 】
: 明白了，谢谢。
: 曾设想过，是否可以换个多挡位空气开关，切一边接通一个电池，扳到另一边接通另一个电池，这样切换电池很方便。。。
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价格4750；座桶得看你什么车子，一般原车只能刚刚放下4830电池的，得换桶。
【 在 ifelseif 的大作中提到: 】
: 4868 新的得多少钱？ 是不是连电池桶也得一起换？
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修改:chh811 FROM 114.242.242.*
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