- 主题:电驴的能量回收打开对续航影响明显吗？
我把能量回收开到最强，没感觉续航有啥变化，不过可以减少刹车片磨损感觉
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FROM 223.104.41.*
跟驾驶习惯有关。如果是喜欢急加速急刹车的猛男风格，那么能量回收是能增加一些续
航的。如果是提前很久就松电门慢慢滑行的佛系风格，那么能量回收反而会减少续航。
【 在 INSTANTUSER 的大作中提到: 】
: 我把能量回收开到最强，没感觉续航有啥变化，不过可以减少刹车片磨损感觉
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FROM 114.241.29.*
为啥反而会影响续航
【 在 daedalus 的大作中提到: 】
: 跟驾驶习惯有关。如果是喜欢急加速急刹车的猛男风格，那么能量回收是能增加一些续
: 航的。如果是提前很久就松电门慢慢滑行的佛系风格，那么能量回收反而会减少续航。
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FROM 115.183.189.*
电驴还真有能量回收？
本青买的这个爱玛电驴，当初卖家就给吹说是有能量回收，下坡、刹车能给电池反充电。本青骑了好几个月后才懂：就是电量显示不准确，直接测电压值再折算到电池显示上。下坡和刹车的时候输出电流小了，内阻一定的情况下，压降就小了，测得电压回升了，显得更有电了而已！
【 在 INSTANTUSER 的大作中提到: 】
: 我把能量回收开到最强，没感觉续航有啥变化，不过可以减少刹车片磨损感觉
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FROM 183.192.100.*
小牛，九号这些，比较新的都有，需要在app上打开这个功能
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 电驴还真有能量回收？
: 本青买的这个爱玛电驴，当初卖家就给吹说是有能量回收，下坡、刹车能给电池反充电。本青骑了好几个月后才懂：就是电量显示不准确，直接测电压值再折算到电池显示上。下坡和刹车的时候输出电流小了，内阻一定的情况下，压降就小了，测得电压回升了，显得更有电了而已！
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FROM 223.104.40.*
几年前就有了
我3年前买的雅迪dm6就有
还能显示总共回收了多少电量
【 在 INSTANTUSER 的大作中提到: 】
: 小牛，九号这些，比较新的都有，需要在app上打开这个功能
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FROM 106.120.117.*
是真的有。有一次快没电了，正好有个长下坡，电量不减反增，顺利到家。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 电驴还真有能量回收？
: 本青买的这个爱玛电驴，当初卖家就给吹说是有能量回收，下坡、刹车能给电池反充电。本青骑了好几个月后才懂：就是电量显示不准确，直接测电压值再折算到电池显示上。下坡和刹车的时候输出电流小了，内阻一定的情况下，压降就小了，测得电压回升了，显得更有电了而已！
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FROM 222.131.222.*
你感觉对续航有帮助吗？
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 几年前就有了
: 我3年前买的雅迪dm6就有
: 还能显示总共回收了多少电量
: ...................
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FROM 223.104.40.*
如果经常加减速，肯定是有用的
【 在 INSTANTUSER 的大作中提到: 】
: 你感觉对续航有帮助吗？
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FROM 106.120.117.*
有一点影响，感觉续航变短了一点点……因为本来路上有一些地方可以松油门溜车的，现在得一直拧油门才能走。你先用电驱动轮子，再用轮子回收发电，再用发的电继续驱动轮子，这显然不如用电直接驱动轮子然后溜车效率高……
【 在 INSTANTUSER 的大作中提到: 】
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: 我把能量回收开到最强，没感觉续航有啥变化，不过可以减少刹车片磨损感觉
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FROM 114.246.237.*