- 主题:借热度求问，买山地车还是折叠车
这些我都比较过，通勤的感受方面，公路远不如451给力，尤其是北京的路面，需要经常性的从停满车的非机道和各种电动三轮车中间穿梭，小轮车的优势太明显了
至于14寸，只一个理由我觉得就足够了：好玩！现在各种改装的14寸，玩起来乐趣不要太多。
【 在 zeus2615 (zeuslord·呆猫) 的大作中提到: 】
: 14寸相对更适合短距离接驳，长了还是累，减速快，通过性差。
: 我骑了两周412，现在是弯把公路，两者均速差不多，还是公路骑起来爽。不知道20寸或者451的会不会更好一些
: 412唯一优势是折叠，劣势有点多
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【 在 hawkins 的大作中提到: 】
: 这些我都比较过，通勤的感受方面，公路远不如451给力，尤其是北京的路面，需要经常性的从停满车的非机道和各种电动三轮车中间穿梭，小轮车的优势太明显了
: 至于14寸，只一个理由我觉得就足够了：好玩！现在各种改装的14寸，玩起来乐趣不要太多。
20寸p8这种是不是就算
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FROM 124.64.16.*
【 在 maodongua 的大作中提到: 】
: P18单程13.5公里 36-42分钟浮动，供参考。
我这小白，骑不出来刺激感。
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FROM 124.64.16.*
p8挺好的，速度够用，451是更大一点的轮组，但通勤区别不大
【 在 KingPower 的大作中提到: 】
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: 20寸p8这种是不是就算
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发自「今日水木 on SM-N9600」
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我的sp8曾经每天折叠, 5年时间, 没什么不方便的，折叠展开1分钟都用不了。
【 在 wjhtingerx (ca6140) 的大作中提到: 】
: 日常频繁的折叠没操作性
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【 在 hawkins 的大作中提到: 】
: p8挺好的，速度够用，451是更大一点的轮组，但通勤区别不大
: 发自「今日水木 on SM-N9600」
嗯嗯，感谢指点小白。另外问下，171身高，貌似腿短，车座和车把高度差不多时候，脚够地费劲。这样通勤时候红绿灯貌似不方便，有什么好办法么，也怕伤膝盖。
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帝都的话 山地车不适用，不如公路吧
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【 在 hawkins 的大作中提到: 】
: 这些我都比较过，通勤的感受方面，公路远不如451给力，尤其是北京的路面，需要经常性的从停满车的非机道和各种电动三轮车中间穿梭，小轮车的优势太明显了
: 至于14寸，只一个理由我觉得就足够了：好玩！现在各种改装的14寸，玩起来乐趣不要太多。
求教451是什么
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FROM 103.37.140.*
车座高度是根据腿的长度调节的，为什么要和车把一样高？而且车把也是可调高度的。
【 在 KingPower (红宝石) 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，感谢指点小白。另外问下，171身高，貌似腿短，车座和车把高度差不多时候，脚够地费劲。这样通勤时候红绿灯貌似不方便，有什么好办法么，也怕伤膝盖。
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谢谢指点 我以为为了身体方便前倾
【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: 车座高度是根据腿的长度调节的，为什么要和车把一样高？而且车把也是可调高度的。
: 【 在 KingPower (红宝石) 的大作中提到: 】
: : 嗯嗯，感谢指点小白。另外问下，171身高，貌似腿短，车座和车把高度差不多时候，脚够地费劲。这样通勤时候红绿灯貌似不方便，有什么好办法么，也怕伤膝盖。
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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