实测是这样：小牛的实际上不是定速巡航，实际应该叫“定油巡航”，所以操作上，
需要在按下定速巡航的时候，油门一定是处于某个位置的。
比如你想定10，你可以让速度从0加速到10，然后在10的时候按下，就能定住了。
如果你先加速到20，再松开油门让速度降低到10，这时候按下就不会启动，因为这时候油门是0.

实测，如果先加速的20，再减小油门（把油门降低到很小，但不是0），这时候虽然能启动定速巡航，但定的也是速度5，虽然这时候速度是15，也会继续降低速度直到5，然后保持5行驶。

【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: 实际上不是啊，按完之后我啥也不操作，眼瞅着速度往下掉就要停下来了。
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FROM 219.239.227.*

赞钻研精神，定的实际就是转把给电的大小

【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 实测是这样：小牛的实际上不是定速巡航，实际应该叫“定油巡航”，所以操作上，
: 需要在按下定速巡航的时候，油门一定是处于某个位置的。
: 比如你想定10，你可以让速度从0加速到10，然后在10的时候按下，就能定住了。
: ...................
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FROM 202.106.92.*

逻辑有点儿奇怪。

就是说启动定速巡航的时候，必须是给油的状态是吧？
【 在 moneybox (乐乐) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 小牛的定速巡航咋用啊？
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 11 14:33:03 2020), 站内
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: 实测是这样：小牛的实际上不是定速巡航，实际应该叫“定油巡航”，所以操作上，
: 需要在按下定速巡航的时候，油门一定是处于某个位置的。
: 比如你想定10，你可以让速度从0加速到10，然后在10的时候按下，就能定住了。
: 如果你先加速到20，再松开油门让速度降低到10，这时候按下就不会启动，因为这时候油门是0.
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: 实测，如果先加速的20，再减小油门（把油门降低到很小，但不是0），这时候虽然能启动定速巡航，但定的也是速度5，虽然这时候速度是15，也会继续降低速度直到5，然后保持5行驶。
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: 【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: : 实际上不是啊，按完之后我啥也不操作，眼瞅着速度往下掉就要停下来了。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 219.239.227.*]
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那理论上动力大于阻力，不还是在加速吗？
【 在 zsong515 (后街漫步) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 小牛的定速巡航咋用啊？
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 11 14:36:35 2020), 站内
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: 赞钻研精神，定的实际就是转把给电的大小
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: 【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: : 实测是这样：小牛的实际上不是定速巡航，实际应该叫“定油巡航”，所以操作上，
: : 需要在按下定速巡航的时候，油门一定是处于某个位置的。
: : 比如你想定10，你可以让速度从0加速到10，然后在10的时候按下，就能定住了。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 202.106.92.*]
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FROM 103.219.185.*

当前电门一定会对应又一个保持平稳的速度？

我觉得这不得看阻力么？相同的动力，不同的阻力，那肯定是不同的加速度吧？
【 在 deader (迂人) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 小牛的定速巡航咋用啊？
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 11 14:44:55 2020), 站内
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: 就是锁定你当前的电门状态，对应你在当前电门下保持平稳的速度
: 比如你满把状态下点巡航，不管你当前什么速度，一定会提到最高速
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: 【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: : 逻辑有点儿奇怪。
: : 就是说启动定速巡航的时候，必须是给油的状态是吧？
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 182.50.124.*]
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