你搞得太专业的，我的使用场景只有远距离和电量显示准确，能放下拉杆箱书包这三项，外观上能好看点就是加分项，动手改点啥那是懒得弄得。我估计车筐能放下拉杆箱书包这个，小牛都不太行。

【 在 NEET (Not in Education,Employment or Training) 的大作中提到: 】
: 比原来的U1C pro贵了几百块，换了大彩屏和组合按键，尾灯的转向灯换成一体的了电池容量21Ah-->25Ah。其它的没有区别。中控还是V3老版本的而非最新的V35s，不支持远程开关。
: 这个车子我觉得到手要动的地方主要是换掉组合按键和大灯，没有近远光区分...正面看的话亮瞎眼，不太友好，另外缺少双闪和转向声音提醒，有点小遗憾。喇叭声感觉比我的N1S要大，非常有穿透力，不敢乱按。
: 我的U1C Pro用PDA软解后21Ah的红电续航差不多35~40km,不太够看。
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