实质限速后重量不是重要因素，另外轻便摩托车现在只有标准实质不能上牌，等于画蛇添足，还不如完善现有电自标准，将两项合并，减少灰色空间，总比现在都是超标车好很多，实质现有电自加装后座椅，改装轮胎避震后和轻摩没啥区别。
还有目前对电自来说最重要的安全措施是头盔而不是重量，毕竟现有事故估计主要是和汽车发生的。
我觉得某种程度安全问题是个伪命题，毕竟在非机车道除了限制速度，实质路快也快不起来，除了和汽车发生事故，危害一般可控
【 在 l234567890 的大作中提到: 】
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: 安全问题怎么解决，毕竟电动车比较重，速度也不慢
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发自「今日水木 on SM-G9860」
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