从财报来看，二季度小牛电动单车平均售价是3222元，同比降低了11%；中国市场单车均价3079元，同比降低8.7%；海外市场这一数字为8259元，同比大降24.9%。

而该季度单车成本（收入成本除以售出车辆数）为2885元，相比2020年的3103元下降7个百分点。

据此估算，小牛电动平均每卖出一辆电动车能赚337元。而去年同期，平均一辆车能赚516元。

财报中，公司将单车收入和成本的下滑都归因于产品矩阵的变化。

不过，单车售价降低，并不意味着小牛电动放弃高端路线，其毛利润仍排在行业前列。公司称，二季度成功对冲原材料成本上涨带来的压力，毛利稳定在22.7%。同比其他企业，雅迪控股去年毛利率为15.87%，6月刚上市的爱玛科技一季度毛利率为12.28%。

【 在 muia 的大作中提到: 】
: 不太懂……
: 雅迪、爱玛财务数据都不错，小牛、九号很烂
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