主要是3个原因：

1、持续功率输出，而不是瞬时或短期的高功率输出，现有方案稳定性好且适用场景广泛
2、成本，新日绿源这类车的充电器，成本几块钱
3、使用场景对便携性要求不高，用户对体积的要求也不是刚性的，也就是“没必要”

您说的什么小体积甚至GaN充电器
如果你是一个造车新势力厂商，用这些东西当个噱头来冲击市场，当然是很好的
但对于存量厂商来讲，这么干的驱动力不足


【 在 pangde 的大作中提到: 】
: 标  题: 电动车充电器为什么这么大呢，不能忍
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 14 08:14:25 2023), 站内
:
: 看充电信息，最大功率也才170瓦，就不能做成笔记本电源大小的？氮化镓就更好了，理论上不难实现啊，干嘛非要搞一个那么大的，太不方便了。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 39.155.136.*]
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FROM 114.253.97.*