交通事故死亡率统计上，无论哪种统计方法，摩托车永远第一名遥遥领先，自行车降低10多倍，有的第二名，有的第三四名。比如单位出行次数死亡率，摩托车是连飞机都能超过排第一名的。要想不排第一可能得未来把火箭引入进来才有希望。电动自行车没有统计在内，个人感觉就介于两者之间，速度越快，越接近摩托车。

想起一个无关的有意思的统计，就是驳斥飞机安全的。飞机说自己安全使用单位里程事故率这个指标，如果用这个指标，引入一个来回飞4次地球月球的火箭，然后第4次坠毁。这个火箭的单位里程事故率，是比飞机低的。而且4次还保守了，其实第2次结束时就坠毁，也比现在飞机的指标还要好。
【 在 tchain 的大作中提到: 】
: 电动车和自行车安全上有啥区别？  
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修改:knann FROM 223.72.208.*
FROM 223.72.208.*