这就侥幸了，既然发布了，自然都是进行了相应调查取证的，否则不是等着被厂家反噬么。
电池的政策还是要研究，要论证电池技术本身的安全性，要研究事故的成因。
如果电池技术安全性是不可控的，就要禁用，或者按易燃易爆物品管理。如果是可控的，就要有标准，有认证。
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 北京消防：北京1月电动自行车、三轮车起火33起！通报涉事车
: 发信站: 水木社区 (Fri Feb 2 15:15:40 2024), 站内
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: 这里面写的也不见得是真的
: 有可能使用者自己瞒报
: 也有可能用的原厂壳，自己换了电芯
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: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : NONONO
: : 按之前版上说法，起火的都是杂牌电池
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 36.112.32.*]
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