我估计是。把电池拿走了，停车的事情容易解决一点。容易出问题，难管理的是电池。
拿掉电池的自行车，停哪里都不是事。至于能不能落实停车时车电分离，另说。
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 猜测它所指的是，那个220v带个变压器给自行车充电的玩意儿。或者叫“车用充电器”。
: 以后是不是只能把自行车座底下的电池取出来，然后送到一个公共的地方去充电了。
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