我比较了一下小牛和九号的定速逻辑。
1、小牛的定速是固定电机的动力输出，当你按下定速键的时候，定的是动力，结果是车不会保持在你按键那一时刻的速度，而是过一会儿停在一个稳定的匹配当时动力值的点上。举个例子，当你把油门拧到底的时候，这时候你的车速还没上来，比如是5km/h,你按下了定速键。会发生什么呢？小牛会持续加速，一直提速，直到与固定的动力值匹配，并且保持住。然后小牛的速度是稳定的。
2、九号的定速，当你按下定速键的时候，定的是速度，比如你在车速20的时候，按了定速键，那它就是试图定在20km/h，是追求的真正的“定速”。但是，它不稳。车慢了，它就“给油门”，车快了，它就“减油门”。控制得不好。然后就是车速忽快忽慢，很难受。
很多人反映过这个问题，所有的九号车型都是这样。
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