北京现在这个天气，我的小牛U系列19A原配电池，从车上取下，在电池柜里充电。电池柜就是个铁柜子，不光没有保温，还有散热风扇。。。

早上电池装上车的时候，APP上看了一下电池温度，比手机显示的实时温度能高个七八度。这个并不是充电时的温度，因为一般夜里1点到3点左右就充好了，这个应该是停止充电后在电池柜里放置降温后的温度，实际充电的时候应该比这个温度高。

所以我理解只要骑行结束，趁电池温度还高的时候立马充电，室外气温-5℃以上时，可能都是可以正常充电的。

保温加热的措施我简单调研过，可以看看发酵箱这个东西，电加热恒温控制，控温范围与锂电池充电需要的温度范围类似，尺寸对于我的电池来说略大。

目前我还没有买发酵箱，因为充电柜里只提供一个插座，想用充电箱的话还得上插排，有点儿啰嗦。最近买另一个保温袋，可以把电池装进去，有盖带拉锁，能起到一点儿作用，我把充电器也放在保温袋里做加热用，早上装上车的时候，电池温度能比室外温度高十几度。我想试试这样，北京的冬天是不是能对付过去。
【 在 Space 的大作中提到: 】
: 标  题: 请教寒冷天气电驴充电方案
: 发信站: 水木社区 (Wed Nov 20 13:56:59 2024), 站内
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: 坐标北京，再过一个月可能最高气温都不到0度了，那时候怎么给电驴充电呢？更何况工作日中午很可能也不方便，只能早晚充电。那不能充电的日子就更多了。
: 拿回家充吗？良心会有些不安，时间长了保安迟早会看见，物业找上门来。
: 有什么设备可以做到吗？例如保温甚至加温的？
: 谢谢！
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: ※ 修改:·Space 于 Nov 20 13:59:10 2024 修改本文·[FROM: 114.254.2.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.254.2.*]
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