赞现身说法，很有参考意义。
我个人觉得，电动轮椅不用太考虑上交通工具的情况，除非老人特别喜欢出门。
一般来说，应该是电动轮椅在家使用，出门带一个轻便折叠普通轮椅，因为出门
必定时刻需要有人陪同才好，而且对多数人来说属于低频次需求，次要需求。
这样考虑的话， 在家使用的电动轮椅就可以适当考虑放宽一些限制，比如你提到的
更重的（安全）、续航更长的，价格也实惠一些。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 现在轮椅基本都是折叠款，被国内制造商把价格卷下来了。
: 同价位基本差不多，反而一些品牌如鱼跃这种品牌溢价有点高
: 能上膏贴和灰机的要求整车重量控制在20kg以下，铝合金结构
: 我买过一个接近4k的，有推车模块和遥控模块
: 推车模块，就是一个指拨，方便后面的人推行，而不必关机（开机状况下是无法推动的）
: 遥控模块，就是后面的人可以遥控轮椅各种动作
: 实际上这俩个模块用处不大，老人学会后很快就会自己操作了
: 不要这两个模块可以省下好几百
: 有些商家在标注重量的时候取巧，只标注车架重量，安装完轮子和电池后，可能就超过膏贴和灰机的要求了,而且整体很重，不像有些宣传视频里面随便找个妹子就能拎起，需要壮汉才能装进轿车后备箱。
: 电池选标配10km的就足够了，长续航没必要。
: 有些老人喜欢高靠背，方便躺着晒太阳，有些车可以选配靠背，
: 直接买高靠背的需要后备箱大空间。
: 最后，如果不考虑旅行和自驾需求，可以买钢铁结构的，重量翻倍，价格便宜一半
: 更好的一些具备越障和避震功能，整车更大更重，电池更大续航更长，有点老头乐的意思，
: 需要家里有地方停放。
: 什么牌子比较好？
: 功能上有啥讲究吗？
: --来自微微水木3.5.17
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