理论上是可以随便换的，只是现在的趋势是两边有通讯协议，电池/充电器/用电设备互相认证；这玩意儿确定了的话，电池风险会降到足够低；
这就是我认为电动车标准里面最应该敲定的东西，但是感觉标准委员会里面那帮厂家的人都各自打着小九九，这么多年都拖着，一天到晚在塑料覆盖件面积重量这些鸡毛蒜皮上面折腾来折腾去；
当然很大的可能是故意不把这玩意儿定国标，为自己卖电池留口子；
【 在 zhjzh 的大作中提到: 】
:   买车的时候也是配的电池，骑了几年感觉容量下降了想换一块，jd网店客服说换电池有风险不建议换。我理解控制充电电流的保护电路是在电池上吧，充电器就是个变压器只要电池电压一样就行？
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